McLaren Senna "кръщава" новия технологичен център на марката с горнища

Anonim

Макларън расте. През 2017 г. той продаде около 3340 автомобила, нов рекорд за все още младата (много) марка спортни автомобили. Знак за този растеж е обявяването на разширяване на мощностите, с изграждането на нов технологичен център - Технологичен център на McLaren Composites (MCTC).

Технологичен център на McLaren Composites
Технологичен център на McLaren Composites

Те са първите съоръжения на марката извън комплекса Уокинг, разположен в Шефилд, близо до Центъра за напреднали производствени изследвания към Университета в Шефилд.

Когато бъде завършен и напълно функциониращ, MCTC не само ще формира основата за продължаващата еволюция на въглеродните клетки Monocage, които са структурното ядро на всички крайпътни McLarens, но ще ги произвежда, като ги доставя в производствения център на McLaren в Съри, където вашите модели са произведени. Около 200 души ще работят по новия MCTC.

McLaren Senna с McLaren MP4/5 от Ayrton Senna в MCTC

Откриването, "стил Макларън"

Въпреки че MCTC ще бъде завършен едва през 2019 г., McLaren вече го отвори, в събитие, което беше белязано не само от присъствието, но и от следите на гумите на McLaren Senna, последният член на Ultimate Series на производителя. Думата принадлежи на McLaren:

Грандиозно интериорно светлинно шоу посрещна гостите, кулминирайки с новоразкрития McLaren Senna, изпълняващ серия от експертно хореографирани „завъртания“, оставяйки свежа следа от гуми Pirelli на пода на новия център, „кръщавайки го“ – стил на McLaren.

Макларън Сена не беше в лоша компания. Служи като централен елемент на импровизираната сцена, можехме да видим едноместния McLaren MP4/5 от 1989 г. Пилотът от Формула 1 Айртон Сена който, помним, спечели трите си титли Световен шампион, докато кара Макларън.

Макларън Сена

Появата му предизвика дебати, но вторият елемент от серията Ultimate - пет години след пускането на P1 - не оставя никакво съмнение относно неговите възможности. Британската марка обещава производителност, по-добра от P1 на пистата, благодарение на по-малкото тегло (само 1198 кг сухо) и повече притискаща сила.

Той премахва електрическия компонент на P1 и малкото, което все още знаем, се откроява числото 800 - което служи както за захранване, така и за двоично . Ще се произвежда само в 500 бройки и да, всички те са закупени.

Макларън Сена

В допълнение към официалния филм, оставяме тук и цялото представяне на McLaren Senna, публикувано в Youtube от един от гостите на събитието.

Прочетете още