Правителството на Северна Корея дължи на Volvo около 300 милиона евро – знаете защо.
Историята се връща към края на 60-те години на миналия век, във време, когато Северна Корея преживява период на силен икономически растеж, който отваря врати за външна търговия. По политически и икономически причини – казва се, че съюз между социалистически и капиталистически групи се е стремял да утвърди марксистките теории и да спечели от скандинавската минна индустрия – връзките между Стокхолм и Пхенян се затегнаха в началото на 70-те години на миналия век.Като такава, Volvo беше една от първите компании, които се възползваха от тази бизнес възможност, като изнасяха хиляда модела Volvo 144 в страната на Ким Ир Сен, доставени през 1974 г. Но както вече можете да видите, само шведската марка изпълнява своя дял от сделката, тъй като правителството на Северна Корея така и не изплати дълга си.
ДА НЕ СЕ ПРОПУСКА: „Бомбите“ на Северна Корея
Според информация, публикувана от шведския вестник Dagens Nyheter през 1976 г., Северна Корея възнамерява да плати липсващата сума с разпределението на мед и цинк, което в крайна сметка не се случва. Поради лихвените проценти и корекциите на инфлацията дългът вече възлиза на 300 милиона евро: „правителството на Северна Корея се уведомява на всеки шест месеца, но, както знаем, отказва да изпълни своята част от споразумението“, казва той. Стефан Карлсон, финансов директор на марката.
Колкото и фарсично да звучи, повечето модели все още са в обращение и днес, като служат основно като таксита в столицата Пхенян. Предвид недостига на превозни средства в Северна Корея, не е изненадващо, че повечето от тях са в отлично състояние, както можете да видите от модела по-долу:
Източник: Newsweek чрез Jalopnik