Системата за впръскване на вода има за цел да охлади горивната камера при по-високи режими.
Баварската марка току-що представи прототип на BMW Серия 1 (предварителен рестайлинг), оборудван с 1.5 турбо бензинов двигател с 218 к.с., който използва иновативната система за впръскване на вода на входа. Тази система има много проста цел: да охлади температурата в горивната камера, да намали консумацията и да увеличи мощността.
Днес, за да се намали температурата в горивната камера и да се увеличи мощността при по-високи обороти, съвременните двигатели впръскват повече гориво в сместа, отколкото в идеалния случай е необходимо. Това води до покачване на потреблението и намаляване на ефективността на двигателя. Тази система за впръскване на вода премахва необходимостта от осигуряване на това допълнително количество гориво.
Операцията е сравнително проста. Според BMW системата съхранява кондензираната от климатика вода в резервоар – еволюция в сравнение с първата система, която се нуждаеше от ръчно зареждане. Впоследствие той впръсква водата, събрана на входа, намалявайки температурата в горивната камера до 25º. Баварската марка претендира за по-ниски емисии и увеличение на мощността с до 10%.
СВЪРЗАНИ: BMW Серия 1 загуби тъмните си кръгове...
Не забравяйте да ни последвате в Instagram и Twitter