След осем години на комерсиализация, Skoda Yeti най-накрая срещна наследник. От Йети не е останало нищо, дори името. Обозначението Yeti отстъпи място на името Karoq, а каросерията придобива формите на истински SUV.
В естетическо отношение чешкият SUV ясно се доближава до наскоро пуснатия Kodiaq, отличаващ се от него с по-компактните си размери: 4 382 мм дължина, 1 841 мм ширина, 1 605 мм височина и 2 638 мм разстояние между оси (2 630 мм във версията за задвижване на всички колела).
Отпред една от новостите е новият дизайн на LED оптиката – налична от нивото на оборудване Ambition нататък. Задните светлинни групи с традиционен „С”-образен дизайн също използват LED технология.
Вместимостта на багажника на Skoda Karoq е 521 литра – 1630 литра със сгънати седалки и 1810 литра със свалени седалки.
Подобно на „Kodiaq“, това име произлиза от диалект на коренното население на Аляска и е резултат от комбинацията от „Kaa’raq“ (кола) и „ruq“ (стрелка).
Що се отнася до гамата от двигатели, Karoq дебютира с два нови дизелови двигателя и много други, които работят на бензин. Всъдеходът се предлага с блокове 1.0 TSI (115 к.с. и 175 Нм), 1.5 TSI (150 к.с. и 250 Нм), 1.6 TDI (115 к.с. и 250 Нм), 2.0 TDI (150 к.с. и 340 Нм) и 190. к.с. и 400 Нм).
По-мощната версия е стандартно оборудвана със седемстепенна DSG скоростна кутия (вместо шестстепенна ръчна скоростна кутия) и система за задвижване на всички колела с пет режима на шофиране.
Skoda Karoq излиза на европейските пазари преди края на годината, като цените тепърва ще бъдат разкрити.