От 2013 г. Nissan Rogue и Nissan X-Trail са били „лица на една и съща монета“, като първата се търгува в САЩ, а втората е продадена в Европа.
Сега, седем години по-късно, Nissan Rogue видя ново поколение, което не само приема нов облик, но и получава важен технологичен тласък.
Разработен на базата на нова платформа, актуализирана версия на платформата CMF-C/D, Rogue е, за разлика от обикновено, с 38 мм по-къс от своя предшественик и с 5 мм по-къс от своя предшественик.
Визуално и както видяхме в пробивите от изображения, Rogue не крие вдъхновение от новия Juke, представяйки се с двустранна оптика и възприема типичната за Nissan „V” решетка. Потенциалните разлики за европейския X-Trail трябва да са в детайли, като някои декоративни бележки (например хром) или дори рестайлинг на броните.
нов интериор
Отвътре Nissan Rogue въвежда нов дизайнерски език, включващ по-минималистичен (и по-модерен) вид от своя предшественик.
Абонирайте се за нашия бюлетин
С Apple CarPlay, Android Auto и система за зареждане на смартфон чрез индукция, Nissan Rogue се предлага като стандарт с 8-инчов екран на информационно-развлекателната система (може да бъде 9-инчов като опция).
Стандартното арматурно табло е с размери 7” и като опция може да бъде напълно цифрово, като се използва 12,3” екран. В топ версиите има и 10,8” head-up дисплей.
Технологиите не липсват
С приемането на нова платформа Nissan Rogue вече има серия от нови системи за управление на шасито.
Ето защо японският SUV се представя със системата „Vehicle Motion Control“, която позволява наблюдение на спиране, управление и ускорение, като се намесва, когато е необходимо.
Все още в областта на динамиката, вариантите с предно задвижване са оборудвани с три режима на шофиране (Eco, Standard и Sport), а като опция се предлага и система за задвижване на всички колела.
Що се отнася до технологиите за безопасност и помощ при шофиране, Nissan Rogue се представя със системи като автоматично аварийно спиране с разпознаване на пешеходци, предупреждение за сблъсък отзад, предупреждение за напускане на лентата, асистент за дълги светлини и други.
само един двигател
В САЩ новият Nissan Rogue засега се появява само, свързан с двигател: четирицилиндров бензинов двигател с 2,5 л капацитет със 181 к.с. и 245 Nm, свързан с CVT трансмисия, която може да изпраща мощност към предните колела . що се отнася до четирите колела.
Ако Rogue пристигне в Европа като X-Trail, шансовете са този двигател да отстъпи място на 1.3 DIG-T, който се използва в момента, със силни слухове, че може да няма никакъв дизел в гамата, както вече беше обявен за новия Qashqai. И точно като този, хибридните двигатели трябва да дойдат на негово място, от e-Power до plug-in хибрид с технологията Mitsubishi.
Друга разлика между Rogue и X-Trail ще бъде в пълен капацитет. В САЩ това са пет места, докато в Европа, както е днес, все още ще има опция за трети ред седалки.
Ще дойдеш ли в Европа?
Говорейки за възможността Nissan Rogue да пресече Атлантика и да пристигне тук като Nissan X-Trail, след представянето на плана за възстановяване на японската марка преди няколко седмици, пристигането му все още не е окончателно потвърдено, но всичко сочи към „да“. . Просто ако си спомняш плана Nissan Next , това дава предимство на Juke и Qashqai в Европа.
Дебютът в САЩ е насрочен за есента, като (много) възможното пристигане в Европа е по-близо до края на годината.
