Защо мениджърите на автопаркове са толкова оптимистични по отношение на наемането?

Anonim

Причините, които карат компаниите да изберат отдаване под наем, в друга пазарна статия от Fleet Magazine за Razão Automóvel.

Скорошна среща, на която присъстваха голяма част от националните мениджъри на автопаркове, включително чисто новата VW Bank, показа, че наемането е в добро състояние и е препоръчително. Всъщност самите мениджъри го препоръчват като най-добрия финансов продукт в тези смутни времена. Това не е първият път, когато го правят, но въпросът е: защо да заложите на този модел вместо на друг?

Въпреки че служебните автомобили често се смятат за придобивки без никакво оправдание за служителите, истината е, че в днешно време никоя компания не разпределя превозни средства, без да има добре обоснована причина за това.

Бизнесът се нуждае от автомобили, за да функционира. Ако сте фармацевтична компания, имате нужда от превозни средства за вашите медицински рекламни делегати (които, между другото, могат да пътуват до 50 000 километра годишно). Ако сте компания за консумативи, имате нужда от търговски флот, за да достигнете до клиентите си.

PT разполага с автомобили за своите търговци и техници за поддръжка. CTT разполага с автопарк за доставка на поща. Това са най-очевидните примери, ще кажат те. Да, но ако бяхте управители на компания и трябваше да избирате между възлагането на автомобил или плащането на същата сума като заплата, предмет на увеличеното данъчно облагане, което идва с това, какво бихте направили?

Тъй като компаниите имат нужда от колите, те трябва да ги купуват. И тъй като компаниите не са и не искат да бъдат специалисти в закупуването и управлението на превозни средства, те предоставят тази услуга на други субекти: управители на автопаркове.

Има два проблема, които правят тези субекти все по-търсени и като такива също отдават под наем. Едно от тях е свързано със стойността на фиксирания доход, която включва и услуги. Другият и по-важен е свързан с риска.

Компаниите не искат колите им да спират. Ако продавач в моята фирма отговаря за среден дневен оборот от 200 евро, всеки ден колата е спряна, с 200 евро по-малко от фактурата. Ако сте човек с отговорности за каквато и да е услуга, все пак трябва да платите щетите, произтичащи от тази липса на услуга. Отдаването под наем или оперативен лизинг гарантира, че този риск не е толкова наличен.

Прочетете още