Все още ни остава около половин година от пристигането на новото Kia EV6 на нашия пазар, но южнокорейската марка вече разкри основните си характеристики, структурирането на гамата и цените на новия си електрически кросоувър.
Това е връхната точка за дълбока трансформация на производителя, която отразява това, което автомобилната индустрия претърпява. Наскоро видяхме, че марката разкрива ново лого, графично изображение и подпис, Plano S или стратегията за следващите пет години (откроявайки повече електрификация, залагайки на мобилността и дори навлизайки в нови бизнес области като превозни средства за специфични цели или PBV ), както и нова стъпка в неговия дизайн (където EV6 е първата глава),
Трансформация, която също е придружена от амбициозни планове за растеж, също в Португалия. Целта на Kia е да удвои продажбите си в страната до 10 000 бройки до 2024 г., като увеличи дела от 3,0% очаквано през 2021 г. до 5,0% през 2024 г.
EV6 GT
EV6, първият от многото
Kia EV6 е първата материализация на стратегията Plan S за електрически превозни средства — ще има 11 нови 100% електрически превозни средства, които ще бъдат пуснати на пазара до 2026 г. Това е първият от марката, базиран на специалната e-GMP платформа за електрически превозни средства от групата Hyundai, които споделя с новия Hyundai IONIQ 5.
Той е и първият, който възприема новата философия на дизайна на марката “Opostos Unidos”, която постепенно ще бъде разширена до останалата част от гамата на производителя.
Това е кросоувър с динамични линии, като електрическата му природа е обозначена с особено късата предница (в сравнение с общите му размери) и дългото междуосие от 2900 мм. С дължина от 4680 мм, ширина от 1880 мм и височина от 1550 мм, Kia EV6 в крайна сметка има като потенциални съперници Ford Mustang Mach-E, Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4 или дори Tesla Model Y.
Очаква се просторна кабина, а задното багажно отделение обявява 520 л. Има малко предно багажно отделение с 20 л или 52 л, в зависимост от това дали е със задвижване на всички колела или съответно със задно предаване. Интериорът също е белязан от използването на устойчиви материали, като рециклиран PET (същата пластмаса, използвана в бутилките за безалкохолни напитки) или веган кожа. Арматурното табло е доминирано от наличието на два извити екрана (всеки с 12.3″) и имаме плаваща централна конзола.
В Португалия
Когато пристигне в Португалия през октомври, Kia EV6 ще се предлага в три версии: Air, GT-Line и GT. Всички те се отличават с наличието на уникални стилизиращи елементи, както отвън — от броните до джантите, преминаващи през праговете на вратите или тона на хромираните покрития — така и отвътре — седалки, покрития и специфични подробности за GT.
Всеки от тях има и различна техническа спецификация. Достъпът до асортимента се осъществява с EV6 въздух , оборудван със заден електродвигател (задвижване на задните колела), захранван от батерия с капацитет 58 kWh, която ще позволи пробег от 400 km (окончателната стойност трябва да бъде потвърдена).
THE EV6 GT-Line идва с по-голяма батерия, 77,4 kWh, която е придружена от увеличение на мощността от задния двигател, което се повишава до 229 к.с. GT-Line е и EV6, който отива най-далеч, надминавайки границата от 510 км.
И накрая, на EV6 GT това е най-добрата и най-бързата версия на гамата, дори способна да „плаши“ в истинско спортно ускорение — както марката демонстрира в интригуващо драг състезание. Високата му производителност – само 3,5 секунди за достигане на 100 km/h и максимална скорост от 260 km/h – е благодарение на втори електромотор, монтиран на предната ос (задвижване на четирите колела), което увеличава броя на конете до невероятните 585 к.с. — това е най-мощната Kia някога.
Той използва същата батерия от 77,4 kWh като GT-Line, но обхватът е около (приблизително) 400 км.
Оборудване
Kia EV6 също се разкрива като предложение с високо технологично съдържание, като всички версии идват с множество асистенти за шофиране като HDA (асистент за шофиране по магистрала), адаптивен круиз контрол или асистент за поддръжка на пътното платно.
В EV6 въздух Имаме също и безжично зарядно за смартфон, смарт ключ и багажно отделение, LED фарове и 19″ колела като стандарт. THE EV6 GT-Line добавя оборудване като седалки от алкантара и веган кожа, камера за 360º, монитор за мъртви зони, дистанционен асистент за паркиране, head-up дисплей и седалки със система за релаксация.
И накрая, на EV6 GT , топ версията, добавя 21-инчови колела, спортни седалки от алкантара, озвучителна система Meridian и панорамен люк. Той не спира дотук, тъй като идва с по-усъвършенствана версия на асистента за шофиране по магистрала (HDA II) и двупосочно зареждане (V2L или Vehicle to Load).
В последния случай това означава, че EV6 може да се разглежда почти като огромна захранваща банка, способна да зарежда други устройства или дори друга електрическа кола.
Говорейки за пратки...
EV6 също показва своята технологична изтънченост, когато можете да видите батерията му (течно охлаждане) заредена при 400 V или 800 V — досега само Porsche Taycan и брат му Audi e-tron GT го позволяваха.
Това означава, че при най-благоприятни условия и с максималната разрешена мощност на зареждане (239 kW при постоянен ток), EV6 може да „напълни“ батерията до 80% от нейния капацитет само за 18 минути или да добави достатъчно енергия за 100 км по-малко от пет минути (като се има предвид версията с задвижване на две колела с батерия от 77,4 kWh).
Това е и един от малкото електрически модели в продажба, които могат да се възползват от потенциала на новите ултрабързи зарядни станции от IONITY, които започнаха да пристигат у нас:
Кога пристига и колко струва?
Ще бъде възможно да направите предварителна резервация на новата Kia EV6 от този месец, като първите доставки ще се осъществят през месец октомври. Цените започват от 43 950 евро за EV6 Air, като Kia предлага на базата на тази версия специална оферта за бизнес клиенти за 35 950 евро + ДДС.
| Версия | мощност | Сцепление | Барабани | автономия* | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| въздух | 170 к.с | обратно | 58 kWh | 400 км | 43 950 евро |
| GT-линия | 229 к.с | обратно | 77,4 kWh | +510 км | 49 950 евро |
| GT | 585 к.с | интегрална | 77,4 kWh | 400 км | 64 950 евро |
* Окончателните спецификации могат да варират