Pagani иска колите им в обеца! Ето защо той решава да създаде услуга за реставрация, способна да осигури всеки агрегат или модел с по-големи следи от употреба, със същото „вълнение, което е получаването на нов автомобил“. Благодарение на даденото обещание, отсега нататък, след като бъдат реставрирани, автомобилите ще изглеждат идентични с всяка изложбена единица.
Pagani за своите 25 години е произвел 137 автомобила, като някои Zonda са натрупали повече от 100 000 километра, така че има нужда или от задълбочена поддръжка, или дори от пълна реставрация.
Освен това, в официалното обявяване на тази нова услуга, Pagani дори показва изображението на единица Zonda S, която трябва да бъде възстановена, демонстрирайки, че по-старите модели могат да бъдат цел на тази реставрация. Тази услуга обаче е достъпна и за най-новите предложения.
Цени над шестцифрени... вероятно
Въпреки че Pagani не напредва по отношение на цените за тази нова услуга, изглежда сигурно, че интервенциите лесно ще достигнат до шест цифри. Или не говорихме за марка, чийто по-достъпен модел, Huayra, има цени, започващи от приблизително 750 000 евро.Все още в услугата, марката казва в изявление, че целта е "да се възстанови светлината и оригиналния блясък на тези произведения на изкуството", като се гарантира, че "ние сме единствените в света, способни да възстановят и възстановят всякакви Пагани, като него, напускат, когато са нови, нашето ателие”. Тъй като „искаме да дадем на нашите клиенти емоцията, която са изпитали, когато са видели колата си за първи път“.
Zonda HP Barchetta затваря цикъла
Въпреки това, наскоро Pagani обяви намерението си да произведе – за пореден път – окончателна версия на Zonda, модел, който започна да произвежда през 1999 г., който ще нарече Zonda HP Barchetta.
