Целта беше ясна: да отнеме по-малко от седем минути на обиколка на Нюрбургринг в автомобил с четири врати. В момента производственият модел Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio държи този рекорд с време от 7′ 32″. За да постигне това, Subaru се обърна към WRX STi, настоящият си модел с повече производителност.
Но има малко или нищо общо с производствения модел. Всъщност този WRX STi е „стар познайник“.
Изглежда различно, получи ново име – WRX STi Type RA – но това е същата кола, която счупи рекорда на остров Ман през 2016 г., с Марк Хигинс на волана. С други думи, това е „дяволска” машина. Подготвен от Prodrive, той е оборудван с добре познатия четирицилиндров боксер с обем 2,0 литра. Необичайното е 600 конски сили, извлечени от този блок! И дори да е със свръхзареждане, Prodrive твърди, че това тласкащо устройство е способно да достигне 8500 оборота в минута!
Предаването към четирите колела се осъществява чрез последователна скоростна кутия, от самата Prodrive, със смяна на предавките между 20 и 25… милисекунди. Единственият компонент, който остава оригинален, е активният централен диференциал, който разпределя мощността между двете оси. Окачването е със същите спецификации като при рали автомобилите, а вентилираните дискове са 15 инча с осем бутални спирачни апарати. Гумите Slick са широки девет инча и. накрая, задното крило може да се регулира електронно чрез бутон на волана.
Дъжд, проклет дъжд!
Subaru WRX STi Type RA (от Record Attempt) изглежда има правилните съставки, за да стигне за по-малко от седем минути до „Зеления ад“. Но майката природа имаше други планове. Дъждът, който падна върху веригата, попречи на всеки опит за постигане на предложената цел.
Това не беше пречка да отведем колата до пистата като документ с изображенията. На волана е Ричи Станауей, 25-годишен шофьор от Нова Зеландия. Неблагоприятните метеорологични условия наложиха, че опитът за рекорд ще трябва да изчака още един ден. „Ще се върнем“, увери Майкъл Макхейл, директор по комуникациите на Subaru.
Помните ли задното крило, което изобличи бъдещото Subaru BRZ STi?
Е, тогава забрави за това. Всички бяхме подведени. Няма да има BRZ STi, поне не още.
Изображението на задното крило принадлежи на серийния WRX STi Type RA, който ще бъде представен на 8 юни. С други думи, Subaru възнамеряваше да покори рекорда на Нюрбургринг за седан с четири врати и да свърже този рекорд с новата версия.
Е, не мина много добре. Той не само провали рекорда, половината свят вече очаква с нетърпение BRZ STi, а не WRX STi Type RA.
От друга страна Subaru WRX STi Type RA обещава. Покривът и задното крило от въглеродни влакна, ревизираното окачване с амортисьори Bilstein, ковани 19-инчови BBS джанти и седалки Recaro ще бъдат част от арсенала на новата машина. Subaru също говори за подобрения на двигателя и предавателни числа, но в момента не знаем какво означава това. Нека почакаме!
