দ্য ওপেল গ্র্যান্ডল্যান্ড এক্স এটি এখনও আমাদের দেশে বিক্রি শুরু করেনি — এটি আগে এই বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকের জন্য ঘোষণা করা হয়েছিল, যা ইতিমধ্যেই পাস হয়েছে — আমাদের অযৌক্তিক টোল আইনের কারণে৷ কিন্তু "সেখানে", জার্মান ব্র্যান্ডের এসইউভি একটি নতুন ইঞ্জিনের আগমনের সাথে তার যুক্তিগুলিকে আরও শক্তিশালী করেছে।
ইতিমধ্যে পুরানো 1.6 ডিজেল 120 এইচপি প্রতিস্থাপন করার উদ্দেশ্যে, নতুন 1.5 লিটার ফোর-সিলিন্ডার 130 এইচপি শক্তি এবং 300 Nm টর্ক ঘোষণা করে , সেইসাথে, একটি ছয় গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত হলে, 4.1-4.2 l/100 কিমি ক্রমে খরচ।
আট-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত হলে, একই ব্লক 3.9-4.0 l/100 কিমি সম্মিলিত পথে গড় নির্দেশ করে। অন্য কথায়, 1.6 ডিজেল ব্যবহারের তুলনায় 4% হ্রাস।
এই নতুন 1.5 ডিজেলটি ইতিমধ্যেই গ্র্যান্ডল্যান্ড X-এ উপলব্ধ সুপরিচিত এবং আরও শক্তিশালী 2.0 l 180 hp টার্বোডিজেলের সাথে যোগ দেবে, এইভাবে ওপেলকে ইতিমধ্যেই ইউরো 6d-টেম্প স্ট্যান্ডার্ড মেনে দুটি ইঞ্জিন অফার করার অনুমতি দেবে।
হাইব্রিড প্লাগ-ইন 2020 এর জন্য নির্ধারিত
দশকের শেষের দিকে, এই একই মডেলের আংশিকভাবে বিদ্যুতায়িত সংস্করণ আসে, যা রাসেলশেইম ব্র্যান্ডের প্রথম হাইব্রিড প্লাগ-ইন প্রস্তাবও হবে।
ইউটিউবে আমাদের অনুসরণ করুন আমাদের চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন
যদিও এই নতুন, সবুজ সংস্করণের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পর্কে এখনও খুব কমই জানা যায়, তবে ভবিষ্যতের Opel Grandland X হাইব্রিড DS 7 Crossback E-Tense দ্বারা ব্যবহৃত একটি থেকে উদ্ভূত একটি প্রপালশন সিস্টেম বৈশিষ্ট্যযুক্ত হলে এটি মোটেও আশ্চর্যের বিষয় হবে না।
ফরাসী মডেল যার বাণিজ্যিকীকরণ পরের বছরের শুরুতে শুরু হবে, 300 এইচপি-এর সম্মিলিত শক্তি ঘোষণা করে, একটি চার-সিলিন্ডার 1.6 লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন এবং দুটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা গ্যারান্টিযুক্ত।