এই হাইব্রিড আকরিক ট্রাকের উৎপত্তি সম্পর্কে সম্ভাব্য বিভ্রান্তি স্পষ্ট করার জন্য, প্রকৃতপক্ষে, একটি রোলস-রয়েস, কিন্তু এটি রোলস-রয়েস পাওয়ার সিস্টেমের সৃষ্টি, একটি কোম্পানি যা রোলস-রয়েস মোটর কার থেকে আলাদা এবং রোলসের মালিকানাধীন। -রয়েস পিএলসি (বিমান ইঞ্জিনের জন্য বেশি পরিচিত)।
Rolls-Royce Power Systems, মজার ব্যাপার হল, একটি… জার্মান কোম্পানি এবং এর উৎপত্তি MTU Friedrichshafen-এ ফিরে যায় (mtu আজও একটি ব্র্যান্ড হিসেবে বিদ্যমান এবং এটি বৃহৎ ডিজেল ইঞ্জিনের সবচেয়ে বড় নির্মাতাদের মধ্যে একটি) প্রতিষ্ঠিত… উইলহেম মেবাচ এবং তার ছেলে কার্ল 1909 সালে।
এমটিইউই এই আকরিক পরিবহন ট্রাকের জন্য হাইব্রিড সিস্টেম তৈরি করেছিল, যা 20% থেকে 30% (টপোগ্রাফির উপর নির্ভর করে) এর মধ্যে CO2 নির্গমন হ্রাস করার ঘোষণা করেছিল।
হাইব্রিড ট্রাক হল কার্বন নিরপেক্ষতা অর্জনের জন্য রোলস-রয়েস পাওয়ার সিস্টেন্সের প্রস্তাবিত সমাধানগুলির মধ্যে একটি।
মূলত, খনির নীচে নামানোর সময়, আনলোড করার সময়, শক্তি পুনরুদ্ধার ব্যবস্থা ট্রাকের ব্যাটারিগুলিকে চার্জ করে। এই সঞ্চিত শক্তি পরে আরোহণে ব্যবহার করা হয়।
এইভাবে, এটি বিশাল আকরিক পরিবহন ট্রাকটিকে স্বাভাবিকের চেয়ে ছোট একটি ডিজেল ইঞ্জিন ("শুধুমাত্র" 1581 এইচপি) দিয়ে সজ্জিত করার অনুমতি দেয়, বৈদ্যুতিক অংশটি বিদ্যমান ট্রাকের সমতুল্য কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে (যার 2535 এইচপি)।
Rolls-Royce আকরিক ঢালাই ট্রাক MINExpo 2021 (13-15 সেপ্টেম্বর) এ প্রদর্শন করা হবে।
"কোল্ড স্টার্ট" সম্পর্কে। সোমবার থেকে শুক্রবার Razão Automóvel-এ, সকাল 8:30 টায় একটি "কোল্ড স্টার্ট" আছে। আপনি আপনার কফিতে চুমুক দেওয়ার সময় বা দিন শুরু করার সাহস পান, মজাদার তথ্য, ঐতিহাসিক তথ্য এবং স্বয়ংচালিত জগতের প্রাসঙ্গিক ভিডিওগুলির সাথে আপ টু ডেট রাখুন৷ সব কম 200 শব্দ.