Decarbonising একটি একক প্রযুক্তিগত সমাধানের সমার্থক নয়, যা মাজদার বহু-সমাধান পদ্ধতিকে ন্যায্যতা দিয়েছে। এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে এটি ইফুয়েল অ্যালায়েন্সে (গ্রিন ফুয়েল অ্যালায়েন্স) যোগদানকারী প্রথম গাড়ি প্রস্তুতকারক যেটি "ই-জ্বালানি (সবুজ জ্বালানি বা ই-জ্বালানি) এবং হাইড্রোজেন, উভয়ই CO2-নিরপেক্ষ, বিশ্বাসযোগ্য অবদানকারী হিসাবে প্রতিষ্ঠা এবং প্রচার করতে চায়। পরিবহন খাতে নির্গমন হ্রাস”।
এর মানে এই নয় যে বিদ্যুতায়ন মাজদা ভুলে গেছে। এর প্রথম বৈদ্যুতিক, MX-30, এখন বিক্রি হচ্ছে, এবং 2030 সালের মধ্যে এর সমস্ত যানবাহনে কিছু ধরণের বিদ্যুতায়ন হবে: হালকা-হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড, 100% বৈদ্যুতিক এবং রেঞ্জ এক্সটেন্ডার সহ বৈদ্যুতিক। কিন্তু আরো সমাধান আছে.
মাজদা অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলির কার্যকারিতা উন্নত করে এমন সমাধানগুলির বিকাশে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে, তবে নির্গমন হ্রাস করার ক্ষেত্রে এখনও একটি বিশাল অপ্রয়োজনীয় সম্ভাবনা রয়েছে, যেগুলি নিজেই জ্বালানী, যা অগত্যা জীবাশ্মের উত্স।
ইফুয়েল অ্যালায়েন্সে মাজদা
এই প্রেক্ষাপটেই মাজদা ইফুয়েল অ্যালায়েন্সে যোগ দেয়। জোটের অন্যান্য সদস্যদের সাথে, এবং এমন একটি সময়ে যখন ইউরোপীয় ইউনিয়ন জলবায়ু আইন পর্যালোচনা করছে, জাপানি ব্র্যান্ড "একটি প্রক্রিয়ার বাস্তবায়নকে সমর্থন করছে যা যাত্রীবাহী গাড়ি হ্রাসে পুনর্নবীকরণযোগ্য এবং কম কার্বন জ্বালানীর অবদানকে বিবেচনা করে। নির্গমন"।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
পরিবহনের বিদ্যুতায়নের (ব্যাটারি) একক বাজি কাঙ্ক্ষিত জলবায়ু নিরপেক্ষতা অর্জনের জন্য যথেষ্ট দ্রুত হবে না। গাড়ির বহরের ক্রমবর্ধমান বিদ্যুতায়নের সমান্তরালে CO2-তে নবায়নযোগ্য জ্বালানি (ই-জ্বালানি এবং হাইড্রোজেন) নিরপেক্ষ ব্যবহার, মাজদা বলে, সেই উদ্দেশ্যে একটি দ্রুত সমাধান হবে৷
Wojciech Halarewicz, যোগাযোগ ও জনসংযোগের ভাইস প্রেসিডেন্ট, Mazda Motor Europe GmbH“আমরা বিশ্বাস করি যে, প্রয়োজনীয় বিনিয়োগের সাথে, ই-ফুয়েল এবং হাইড্রোজেন, উভয়ই CO2-নিরপেক্ষ, শুধুমাত্র নতুন গাড়িতেই নয়, বিদ্যমান গাড়ির বহরেও নির্গমন কমাতে একটি বিশ্বাসযোগ্য এবং বাস্তব অবদান রাখবে৷ এটি বিদ্যুতায়নের অগ্রগতির সাথে পরিবহন খাতে জলবায়ু নিরপেক্ষতা অর্জনের দ্বিতীয় এবং দ্রুত পথ খুলে দেবে। যেহেতু, এই বছরের শেষের দিকে, ইইউ ট্যুরিং গাড়ি এবং বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য CO2 মানগুলির উপর তার প্রবিধান পর্যালোচনা করবে, এটি নিশ্চিত করার সুযোগ যে নতুন আইনটি বৈদ্যুতিক যান এবং CO2-নিরপেক্ষ জ্বালানীতে চালিত যানবাহন উভয়ই গাড়ি নির্মাতাদের অবদান রাখতে পারে। ' নির্গমন কমানোর প্রচেষ্টা।"
ওলে ভন বিউস্ট, ইফুয়েল অ্যালায়েন্সের মহাপরিচালক“ইফুয়েল অ্যালায়েন্সের মূল উদ্দেশ্য হল পরিবেশ সুরক্ষা নীতিগুলির বোঝার সমর্থন এবং বৃদ্ধি করা যা বিভিন্ন প্রযুক্তির মধ্যে ন্যায্য প্রতিযোগিতা নিশ্চিত করে৷ ইউরোপীয় কমিশন জলবায়ু নীতির ক্ষেত্রে মূল প্রবিধানগুলি পর্যালোচনা করবে বলে পরবর্তী দুই বছর নিষ্পত্তিমূলক হবে। এর মধ্যে স্বয়ংচালিত আইনের একটি প্রক্রিয়া অন্তর্ভুক্ত করা উচিত যা নির্গমন হ্রাস লক্ষ্যমাত্রা অর্জনে স্বল্প-কার্বন জ্বালানী যে অবদান রাখতে পারে তা স্বীকৃতি দেয়। তাই জড়িত সকল সেক্টরে আগ্রহী গোষ্ঠী এবং সংস্থাগুলিকে একত্রিত করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।"