সনির গতিশীলতার অগ্রগতি প্রদর্শনের জন্য CES 2020-এ একটি প্রোটোটাইপ হিসাবে লঞ্চ করা হয়েছে, ধারণা করা হচ্ছে উৎপাদনে যাওয়ার কোনো ইচ্ছা নেই, সনি ভিশন-এস এটা চলতে থাকে, তবে, পরীক্ষায়।
উন্মোচনের প্রায় এক বছর পরে এবং সনি প্রতিশ্রুতি অনুসারে, ভিশন-এস সর্বজনীন রাস্তায় পরীক্ষা করা শুরু করে, গুজব যোগ করে যে এটি একটি উত্পাদন মডেল হতে পারে।
মোট, টেকনোলজিক্যাল জায়ান্ট দুটি ভিডিও প্রকাশ করেছে যেখানে আমরা শুধুমাত্র রোড টেস্টে Sony Vision-S দেখতে পাচ্ছি না, কিন্তু আমরা এর ডেভেলপমেন্টকে আরও ভালোভাবে জানতে পারি।
একটি প্রযুক্তিগত প্রদর্শনী
ভিডিওগুলির সাথে "বাতাসে চলে যাওয়া" এই ধারণাটি যে ভিশন-এস এমন একটি প্রোটোটাইপে যা আশা করা যায় তার চেয়ে বেশি বিকশিত হয়েছে যা উত্পাদনে পৌঁছানোর উদ্দেশ্যে নয়, এই Sony গাড়ির "গোপনতা" জানা যাচ্ছে।আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
উদাহরণস্বরূপ, ভিডিওগুলির একটিতে আপনি ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম দেখতে পারেন, যা পুরো ড্যাশবোর্ড জুড়ে বিস্তৃত, এটি নিশ্চিত করে যে একটি স্ক্রিন গাড়ির চারপাশের পরিবেশের ডিজিটাল রেন্ডারিং দেখায়।
অন্যান্য মেনু মাল্টিমিডিয়া এবং অন্যান্য ফাংশনের জন্য নিবেদিত এলাকাগুলিতে ভিশন-এস সজ্জিত 12টি ক্যামেরা থেকে চিত্রগুলিতে অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয়।
ইতিমধ্যে কি জানা আছে?
মোট 40টি সেন্সর দিয়ে সজ্জিত (প্রথমে "শুধুমাত্র" 33টি ছিল), Sony Vision-S-এ LIDAR (সলিড স্টেট) এর মতো সিস্টেম রয়েছে, একটি রাডার যা যানবাহনের বা ToF সিস্টেমের বাইরের মানুষ এবং বস্তুগুলি সনাক্ত এবং শনাক্ত করতে দেয় ( ফ্লাইটের সময়) যা গাড়ির ভিতরে মানুষ এবং বস্তুর উপস্থিতি সনাক্ত করে।
এটি ছাড়াও, আমাদের সামনের হেডরেস্টে দুটি ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন রয়েছে, টাচস্ক্রিন যা পুরো ড্যাশবোর্ড জুড়ে বিস্তৃত এবং "360 রিয়ালিটি অডিও" সাউন্ড সিস্টেম।
Sony-এর মতে, স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং-এর লেভেল 2-এ পৌঁছতে সক্ষম, Vision-S প্রতিটি 200 kW (272 hp) সহ দুটি বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করে, যা পূর্ণ ট্র্যাকশন (একটি এক্সেল প্রতি একটি ইঞ্জিন) নিশ্চিত করে, যা এটিকে 100 কিমি/ গতি অর্জন করতে দেয়। h 4.8s এবং সর্বোচ্চ গতি 239 km/h.
এটির ওজন 2350 কেজি এবং মাত্রা টেসলা মডেল এস এর কাছাকাছি, দৈর্ঘ্যে 4.895 মিটার, প্রস্থ 1.90 মিটার এবং উচ্চতা 1.45 মিটার।