দ্য লেক্সাস এলএফএ এটি ছিল লেক্সাসের প্রথম সুপারকার এবং বিরল জাপানি সুপারকারগুলির মধ্যে একটি, এবং এটি অবশ্যই বাজারে আসা সবচেয়ে দীর্ঘ-উন্নয়নশীল গাড়ি ছিল।
বিকাশ 2000-এ শুরু হয়েছিল — TXS প্রকল্প — আমরা 2005 সালে প্রথম প্রোটোটাইপ দেখেছিলাম, তারপরে 2007 এবং 2008 সালে আরও দুটি দেখেছিলাম এবং 2009-এর শেষ প্রান্তিকে আমরা চূড়ান্ত উত্পাদন মডেল দেখেছিলাম। কিন্তু উৎপাদন নিজেই - মোট 500 ইউনিট - 2010 এর শেষ পর্যন্ত শুরু হবে না!
এটা কোন ব্যাপার না... শেষ ফলাফলটি চমৎকার ছিল এবং আজও লেক্সাস এলএফএ সবচেয়ে কাঙ্খিত সুপারস্পোর্টগুলির মধ্যে একটি, যদিও এটি কখনই তাদের মধ্যে দ্রুততম বা সবচেয়ে শক্তিশালী ছিল না — এটি সংখ্যার বিষয়ে নয়... এটাও গুরুত্বপূর্ণ যে তারা কীভাবে সংখ্যা ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা এবং উত্তেজনা মধ্যে অনুবাদ. এইভাবে এলএফএ তাদের সকলের উপর জয়লাভ করেছে যারা এটি পরিচালনা করার বিশেষাধিকার পেয়েছিল।
প্রতিরোধের টুকরা? এর 4.8 l বায়ুমণ্ডলীয় V10 560 hp সহ 8700 rpm এ পৌঁছেছে! তবুও, অনেকে বলে, যে কোনও গাড়ি সজ্জিত করার জন্য সেরা সাউন্ডট্র্যাক…
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
আজ জন্মদিনের ছেলেকে শুভ জন্মদিন গাইবার দিন এবং তাকে দেখতে… এবং তাকে শোনার… তার জন্মদিনের কেকের 10টি মোমবাতি নিভিয়ে দেওয়ার দিন। উপভোগ করুন!
"কোল্ড স্টার্ট" সম্পর্কে। সোমবার থেকে শুক্রবার Razão Automóvel-এ, সকাল 8:30 টায় একটি "কোল্ড স্টার্ট" আছে। আপনি যখন আপনার কফি পান করেন বা দিন শুরু করার সাহস জোগাড় করেন, তখন স্বয়ংচালিত জগতের আকর্ষণীয় তথ্য, ঐতিহাসিক তথ্য এবং প্রাসঙ্গিক ভিডিওগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন৷ সব কম 200 শব্দ.