জেনেভা মোটর শোতে আমরা প্রথম দেখেছিলাম Toyota Yaris GRMN (Nürburgring এর Gazoo Racing Masters)। মনে আছে? নিবন্ধটি এখানে.
একটি মডেল যা আমাদের "মুখে জল" দিয়ে চলে গেছে। প্রচুর পরিমাণ. একই ! সত্যিই অনেক…
মূলে ফিরে যান
টয়োটা এই বছর ইয়ারিস নিয়ে WRC-তে ফিরে এসেছে - এটি ইতিমধ্যেই তার বেল্টের নীচে দুটি জয় পেয়েছে - এবং এটিকে একটি উচ্চ পারফরম্যান্স ইয়ারিস লঞ্চ করার চেয়ে এটি উদযাপন করার ভাল উপায় আর কী? এখানে নেই.টয়োটার লক্ষ্যগুলি স্পষ্ট এবং উচ্চাভিলাষী: ইয়ারিস GRMN কে এর সেগমেন্টে সবচেয়ে হালকা, দ্রুততম এবং সবচেয়ে শক্তিশালী মডেল করা। এই উচ্চাকাঙ্ক্ষাকে সমর্থন করার জন্য সংখ্যার যে অভাব ছিল - আমরা মূলত অনুমান এবং তথ্য ফাঁস দিয়ে ছিলাম।
যতদূর…
টয়োটা ছোট্ট ইয়ারিস জিআরএমএনকে ফ্রাঙ্কফুর্টে নিয়ে যায় এবং অবশেষে এটির সর্বশেষ "বোমা" এর চূড়ান্ত (বা প্রায়) চশমা প্রকাশ করে। আসুন তাদের জেনে নেই:
| মোটর | 2ZR-FE |
|---|---|
| উত্পাটন | 1798 cm3 |
| স্থাপত্য | 4টি সিলিন্ডার লাইনে |
| বিতরণ | প্রতি সিলিন্ডারে 4টি ভালভ, ডুয়াল VVT-i |
| খাদ্য | ম্যাগনাসন ইটন কম্প্রেসার |
| তুলনামূলক অনুপাত | 10:1 |
| ক্ষমতা | 6800 rpm-এ 212 hp |
| বাইনারি | 5000 rpm এ 250 Nm |
Toyota Yaris GRMN ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ রক্ষণাবেক্ষণ করে, একটি ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের মাধ্যমে শক্তি প্রেরণ করা হয়।
| কর্মক্ষমতা এবং ওজন | |
|---|---|
| ওজন | 1135 কেজি |
| ত্বরণ 0-100 কিমি/ঘন্টা | 6.3 সেকেন্ড |
| সর্বোচ্চ গতি | ২৩০ কিমি/ঘন্টা |
সর্বাধিক গতি বৈদ্যুতিকভাবে সীমিত এবং 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত সময় এখনও চূড়ান্ত নিশ্চিতকরণের প্রয়োজন, কারণ সমকামীকরণ প্রক্রিয়া এখনও শেষ হয়নি।
কিন্তু তুলনামূলকভাবে, 0-100 কিমি/ঘন্টা থেকে এই ইয়ারিস রেনল্ট মেগানে আরএস ট্রফির সাথে মেলে যা সম্প্রতি কাজ বন্ধ করে দিয়েছে।
| চ্যাসিস | |
|---|---|
| টায়ার | Bridgestone Potenza RE050 205/45 R17 |
| রিমস | বুলেটিন বোর্ড 17″ |
| ব্রেক Fr. | খাঁজযুক্ত 275 মিমি, 4 পিস্টন |
| ব্রেক Tr. | 278 মিমি |
| সাসপেনশন Fr. | স্যাকস শক সহ ম্যাকফারসন |
| সাসপেনশন Tr. | টর্শন বার সহ আধা-অনমনীয় অক্ষ |
টয়োটা ইয়ারিস GRMN মাটির 24 মিমি কাছাকাছি, ছোট স্প্রিংসের জন্য ধন্যবাদ; সামনের স্টেবিলাইজার বারটির ব্যাস বড় এবং এটি একটি অ্যান্টি-অ্যাপ্রোচ বার সহ আসে।
এটা এখনও তাড়াতাড়ি
সংখ্যার দিকে তাকিয়ে এবং প্রতিযোগিতার সাথে তুলনা করে, এটা বলা খুব তাড়াতাড়ি যে এটি তার বিভাগে দ্রুততম হবে।1135 কেজি ওজন এটিকে সবচেয়ে হালকা করে তোলে, একটি চমৎকার অর্জন করে শক্তি ওজন অনুপাত 5.35 কেজি/এইচপি - একটি লক্ষণ যে আপনি ভাল পারফরম্যান্স পাবেন। কিন্তু এটা কিভাবে আচরণ করবে?
টয়োটা নুরবার্গিং-এর উন্নয়ন করেছে, যদি না হয় GRMN-এ "N" জার্মান সার্কিটের উল্লেখ। প্রত্যাশা বেশি।
আমাদের খারাপ খবর আছে
Toyota Yaris GRMN উদযাপন করা উচিত জাপানি ব্র্যান্ডের ছোট হট হ্যাচে ফিরে আসার জন্য এবং সহজ সত্য যে... এটি বিদ্যমান। শুধুমাত্র এই উদযাপন সংক্ষিপ্ত হবে.
কারণ ব্র্যান্ডটি ইউরোপের বাজারে খুব সীমিত সংখ্যক ইয়ারিস জিআরএমএন উপলব্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে – মাত্র 400 ইউনিট পাওয়া যাবে , ইতিমধ্যেই যুক্তরাজ্যের জন্য ডান-হাত ড্রাইভ সংস্করণ সহ।
নির্দেশিত মূল্য হল €29,900, এবং বাজারের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে।
আগ্রহী? ব্র্যান্ডের ওয়েবসাইটে মনোযোগ দেওয়া ভাল।
এখানে ক্লিক করুন
