Porsche 911 GT2 RS Clubsport, একটি বড় বিদায়

Anonim

একই সেলুনে যেখানে আমরা 911 (992) এর নতুন প্রজন্মকে জানতে পেরেছি, 991 প্রজন্মের আরও র্যাডিকাল সংস্করণ উন্মোচন করা হয়েছিল। পোর্শে 911 GT2 RS ক্লাবস্পোর্ট মাত্র 200 ইউনিটের মধ্যে সীমাবদ্ধ এবং এটি 911 GT2 RS-এর ট্র্যাক সংস্করণ যা নুরবার্গিং-এ দ্রুততম উৎপাদনকারী গাড়ির রেকর্ড স্থাপন করেছে।

মোদ্দা কথা হল, "গ্রিন হেল" রেকর্ড ধারকের বিপরীতে, Porsche 911 GT2 RS Clubsport সর্বজনীন রাস্তায় ব্যবহারের জন্য অনুমোদিত নয়৷ অতএব, এর ব্যবহার দিন এবং প্রতিযোগিতার ইভেন্ট ট্র্যাক করার জন্য সীমাবদ্ধ।

911 GT2 RS-এর মতো, Clubsport 911 Turbo-এ ব্যবহৃত 3.8l টুইন-টার্বো সিক্স-সিলিন্ডার বক্সারের একটি ভারী পরিবর্তিত সংস্করণ ব্যবহার করে। যে পরিবর্তনগুলি এটির শক্তিকে 700 এইচপি-তে উন্নীত করার বিষয় ছিল। ট্রান্সমিশন একটি PDK সেভেন-স্পিড ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্স দ্বারা পরিচালিত হয় এবং পাওয়ার একচেটিয়াভাবে পিছনের চাকায় সরবরাহ করা হয়।

Porsche 911 GT2 RS Clubsport, একটি বড় বিদায় 13760_1

কিভাবে Porsche 911 GT2 RS ক্লাবস্পোর্ট তৈরি করা হয়েছিল

911 GT2 RS ক্লাবস্পোর্ট তৈরি করতে এবং GT2 RS-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি করতে, ব্র্যান্ডটি ওজন কমিয়ে শুরু করেছিল। এটি করার জন্য, এটি ব্যয়যোগ্য হিসাবে বিবেচিত হতে পারে এমন সমস্ত কিছু সরিয়ে দিয়েছে। এই ডায়েটে, যাত্রীর আসন, কার্পেট এবং শব্দ নিরোধক অদৃশ্য হয়ে গেছে, তবে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ রয়ে গেছে। ফলস্বরূপ, রোড কারের 1470 কেজি (DIN) এর বিপরীতে ওজন এখন 1390 কেজি।

এখানে আমাদের নিউজলেটার সাবস্ক্রাইব করুন

তারপরে পোর্শে 911 GT2 RS ক্লাবস্পোর্টকে প্রতিযোগিতামূলক গাড়ির জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু দিয়ে সজ্জিত করার জন্য যাত্রা শুরু করে। এইভাবে, তিনি একটি রোল খাঁচা, একটি প্রতিযোগিতার বাকুয়েট এবং একটি ছয়-পয়েন্ট বেল্ট জিতেছিলেন। কার্বন স্টিয়ারিং হুইল এবং ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল Porsche 911 GT3 R থেকে উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত।

পোর্শে 911 GT2 RS ক্লাবস্পোর্ট
911 GT2 RS ক্লাবস্পোর্ট ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, ABS এবং স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখে, কিন্তু ড্যাশবোর্ডে একটি সুইচ দিয়ে এগুলিকে সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করা সম্ভব, এখন যা বাকি আছে তা জানার জন্য...

ব্রেকিংয়ের ক্ষেত্রে, Porsche 911 GT2 RS Clubsport সামনের চাকায় 390 মিমি ব্যাসের গ্রুভড স্টিল ডিস্ক এবং ছয়-পিস্টন ক্যালিপার এবং 380 মিমি ব্যাসের ডিস্ক এবং পিছনের চাকায় চার-পিস্টন ক্যালিপার ব্যবহার করে।

Porsche 911 GT2 RS ক্লাবস্পোর্টের জন্য কর্মক্ষমতা ডেটা প্রকাশ করেনি, তবে আমরা অনুমান করি যে এটি 911 GT2 RS (যা মাত্র 2.8 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘণ্টায় পৌঁছায় এবং 340 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছায়) থেকে দ্রুত হবে, বিশেষ করে সার্কিটে। জার্মান ব্র্যান্ডটিও প্রকাশ করেনি যে 200 ইউনিটের প্রতিটি উৎপাদনের জন্য কত খরচ হবে।

আমাদের Youtube চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন।

আরও পড়ুন