Porsche 919: V4, 2.0L, 9000 o/min i volja za pobjedom

Anonim

Porsche je predstavio svoju kreaciju na Salonu automobila u Ženevi 2014. kako bi se vratio da se takmiči u vjerovatno najpoznatijoj utrci na svijetu: 24 sata Le Mansa. Porsche 919 predstavlja vrhunac tehnologije iz doma Stuttgarta.

Porsche ima novi argument da svrgne Audi, koji je četiri uzastopne godine pobjeđivao u utrci. Porsche 919 je oličenje ambicije brenda da se vrati na pobednička mesta u Le Manu. Razvoj automobila trajao je više od 2000 sati u aerotunelu i opsežna testiranja na stazi.

Porsche 919: V4, 2.0L, 9000 o/min i volja za pobjedom 19238_1

Porsche 919 je tehnički i trenutno automobil sa pogonom na sve točkove: zadnje točkove pokreće četvorocilindrični motor sa unutrašnjim sagorevanjem u obliku slova V, zapremine 2 litra, turbo kompresovan na benzin, dok je električni sistem odgovoran za za pogon prednjih točkova, iako u relativno kratkom vremenskom periodu.

Kako bi povratio energiju što je moguće efikasnije, Porsche je opremio 919 sa dva sistema za rekuperaciju energije: jednim za povrat energije potrošene na kočenje, a drugim za povrat toplinske energije raspršene izduvnim sistemom. Kombinacija ova dva sistema omogućava da se povrati do 8 megadžula za svaki krug na La Sarthe stazi, što je maksimum dozvoljen važećim pravilima takmičenja.

Porsche 919: V4, 2.0L, 9000 o/min i volja za pobjedom 19238_2

Mark Webber će biti jedan od odgovornih za povratak Porschea na podijum u Le Mansu. Trka će se održati od 14. do 15. juna.

Pratite sajam automobila u Ženevi uz Ledger Automobile i budite u toku sa svim lansiranjima i novostima. Ostavite nam svoj komentar ovdje i na našim društvenim mrežama!

Porsche 919: V4, 2.0L, 9000 o/min i volja za pobjedom 19238_3

Čitaj više