Dvije godine nakon lansiranja druge generacije koleos , Renault je smatrao da je vrijeme za renoviranje najvećeg od svojih SUV-ova. Ovo renoviranje donijelo mu je nove motore, revidiranu estetiku, više tehnologije i… pad cijene.
Ali počnimo s estetikom. U ovom poglavlju, Koleos je dobio novu prednju masku, više hroma, redizajnirane donje štitnike, standardna LED prednja svjetla u cijeloj ponudi i nove alu felne.
Unutra, među novitetima Renault SUV-a, ističemo poboljšanje u pogledu korišćenih materijala, hlađena, grejana i masirana prednja sedišta, kao i činjenicu da infotainment sistem sada ima Apple CarPlay sistem. Kao opcija, Koleos može dobiti i Bose ozvučenje.
Motori
Opremanje obnovljenog Koleosa su dva nova dizel motora, jedan 1,7 l sa 150 KS i 340 Nm i 2,0 l sa 190 KS i 380 Nm . Oba izgledaju povezana sa X-Tronic automatskim mjenjačem (CVT mjenjač koji je razvio Nissan).
Pretplatite se na naše novine
Kada je opremljen sa 1,7 l (poznatim kao Blue dCi 150 X-Tronic), Koleos ima samo prednji pogon. Kada dolazi sa 2,0 l (označen Blue dCi 190 X-Tronic), Gallic SUV je dostupan samo sa pogonom na sve točkove.
Koliko košta novi Koleos?
Što se putarine tiče, kada je opremljena Via Verde, verzija s pogonom na prednje točkove plaća samo klasu 1.
Što se tiče cijena, velika vijest je nagli pad vrijednosti pristupa Koleos asortimanu — značajnih 10.000 eura. Razlog za to je uvođenje 1.7 Blue dCi motora, sa manjim kapacitetom od prethodnog 2.0, koji se pozicionira u manje kažnjavajući porezni razred.
| Motorizacija | Verzija | Cijena |
|---|---|---|
| Plavi dCi 150 4×2 X-Tronic | Intenzitet | 45 320 eura |
| Initiale Paris | 50 840 eura | |
| Plavi dCi 190 4×4 X-Tronic | Intenzitet | 55 210 eura |
| Initiale Paris | 60.740 eura |