To je već sutra, 12. jul Goodwood festival brzine — ovo je 25. godišnjica događaja, njegov srebrni jubilej — a među brojnim atrakcijama ističe se kultna rampa na imanju Lorda Marcha.
Dugačak je samo 1,86 km, ali drži svu pažnju, prava modna pista sa svim vrstama motorizovanih slava — drumskih i takmičarskih automobila, novih i klasičnih.
I ako su do sada sve ove mašine imale nekoga, čoveka, za svojim komandama, ovogodišnje izdanje će biti prvi koji će videti da autonomni automobil pokušava da se popne na rampu. I, ironija nad ironijama, ovo nije XPTO prototip, kao Robocar — koji će takođe morati da ide uz rampu — već Ford Mustang , iz 1965. godine, prva generacija “poni automobila”, koji simbolizira, kao malo tko, osjećaj slobode i avanture koji povezujemo s činom vožnje.
Autonomni Mustang?! Zašto?
Ovaj samostalni Mustang je zajednički projekat između Siemensa i Univerziteta Cranfield, a korištenje automobila starog 53 godine predstavljalo je ogroman izazov za razvojni tim. Iznad svega, prilagođavanje upravljanja i ovjesa kako bi se osigurala precizna kontrola automobila dok se penje po stazi — korištenje modernog ili novoizgrađenog automobila s električnim potpomognutim upravljanjem bilo bi mnogo lakše razviti.
Inženjerski tim je također morao razviti tačan 3D model kruga kako bi osigurao maksimalnu preciznost u pozicioniranju Mustanga. Ali zašto "kvariti" klasiku za ovu misiju?
Dr. James Brighton, viši profesor na Univerzitetu CranfieldGoodwood nam daje priliku da razmislimo o tome zašto smo emocionalno vezani za automobile i djeluje kao podsjetnik da se ljudi vole osjećati uključenima i biti dio akcije. Izazov projekta Siemens Autonomous Hillclimb stvara vezu između klasičnog duha automobilske avanture i napredne tehnologije.
Ford Mustang, koji je dobio srebrni jubilej festivalskog odijela sa srebrnim omotom, prvi će pokušaj napraviti sutra, 12. jula, a ako bude uspješan, napravit će nove uspone u petak, subotu i nedjelju — prvi pokušaj će se snimati i prenositi na festivalu.
Pretplatite se na naš Youtube kanal.
Više zanimljivih mjesta
Siemens neće samo živjeti od autonomnog Ford Mustanga na Goodwood Festivalu Brzine, a njemački gigant će sudjelovati na Festivalu Speed Future Lab, izlažući iskustvo virtualne stvarnosti za četiri osobe, demonstrirajući šta budućnost nosi u automobilskom dizajnu. i inženjering.
Pored toga, predstaviće speedster “La Bandita”, model dizajniran isključivo u okruženju virtuelne stvarnosti, projektovan od strane veštačke inteligencije i proizveden 3D štampanjem.
Konačno, na F1 Paddock-u, Siemens će prikazati koncept Renault R.S. 2027 Vision, koji, kao što ime govori, pokazuje viziju tima Formule 1 Renault Sport za budućnost discipline.
