Posljednje izdanje 24 sata Le Mansa bilo je dramatično za Toyotu. TS050 #5 se povukao za nekoliko minuta do kraja, a pobeda je neočekivano pala u Porscheove ruke.
Izdanje najpoznatije trke izdržljivosti za 2017. godinu je pred vratima, a Toyota se još jednom sprema da se bori za pobjedu. Prvi znaci ohrabruju…
Jedini dan testiranja održan je 4. juna, sa dvije sesije od po četiri sata, prije službenih treninga 14. juna. Test se održava vikendom 17. i 18. juna.
A ovi prvi testovi nisu mogli bolje proći za Toyotu. Ne samo da su bili najbrži, TS050 Hybrid #8 i #9 su bili i jedini koji su upravljali više od 100 krugova staze La Sarthe. Ipak, najbrži krug pripao je TS050 Hybrid #7, sa Kamui Kobayashijem za komandama, koji je prešao 13.629 metara kruga za 3 minute i 18.132 sekunde. Najbrži Porsche 919 Hybrid bio je udaljen 3.380 sekundi.
Trenutni lideri u šampionatu WEC (World Endurance Championship) Sébastien Buemi, Anthony Davidson i Kazuki Nakajima, koji su vozili TS050 Hybrid #8, postigli su drugo najbrže vrijeme, sa vremenom od 3 minute i 19,290 sekundi.
Brzina ne nedostaje novom TS050 Hybrid, koji je na isti dan testiranja smanjio za pet sekundi vrijeme postignuto prošle godine. Ali, kako je Toyota naučila na teži način, nije dovoljno biti brz. Automobili moraju izdržati čitavih 1440 minuta trke. 1435 minuta nije dovoljno...
