Nakon problematičnog perioda u svojoj novijoj istoriji, engleski brend je sada ojačao. Dokaz za to je rastuća ponuda u svom asortimanu s novim Lotus Exige S Roadsterom.
Do današnjeg dana, Exige je oduvijek bio kupe fokusiran u potpunosti na iskustvo na stazi, ali za Lotus – kao i za bilo koju marku… – prodaja mnogo znači. Poput Elise, koji je zabavan i efikasan roadster, Lotus Exige S Roadster također slijedi istu filozofiju i djelomično se odriče svoje spartanske unutrašnjosti, samo sa osnovnim kontrolama, da bi došao standardno uz touring paket, koji dodaje dašak dodatnog luksuza .
Pozicioniranje ovog Lotus Exige S Roadstera je u rangu sa Exige S, ali ispod verzija sa više staza kao što su Exige Cup i Exige Cup R. Iako Lotus Exige S Roadster ne nudi potpuno iskustvo otvorenog neba, jer je roadster dužeg stila od pravog roadstera u stilu speedstera, razlika u težini u odnosu na njegovog brata coupéa je 10 kg.
Što se tiče mehanike i performansi, malo ili ništa se nije promijenilo, a veliki dio suštine Exige S Roadstera ostaje isti kao i njegov brat Exige S coupé: motor u centralnom položaju, stražnji ostaje isti 3,5 litarski DOHC V6 24V VVTi od Toyotina porijekla, sa svojim volumetrijskim kompresorom iz Harrop HTV-a.
Snaga održava svojih 350 konjskih snaga pri 7000 o/min i 400 Nm obrtnog momenta dostupnog pri 4500 o/min. U oblasti performansi, klasični start od 0 do 100 km/h postiže se za 4s, a najveća brzina iznosi 233 km/h. Razlika u težini Lotus Exige S Roadstera od 10 kg u odnosu na njegovog brata coupe stavlja Roadster na 1166 kg. Mjenjač ostaje 6-brzinski manuelni, ali novost u Lotus Exige S Roadsteru je Lotus koji razmišlja o uvođenju sekvencijalnog mjenjača sa lopaticama na volanu, u slučaju da postoje zahtjevi kupaca u tom pogledu.
Potpuno nezavisno 2-osovinsko ogibljenje ima Bilstein amortizere i Eibach opruge. Da bi se razbio zamah Lotus Exige S Roadster, AP Racing kočioni sistem je dopunjen Bosch ABS-om i ESP-om. Izuzetno dinamično rukovanje Exige S Roadstera upotpunjeno je gumama Pirelli P-Zero Corsa, postavljenim na točkove od 17 inča napred i 18 inča pozadi.
Za one koji su mislili da Elise R nije donio jake senzacije na otvorenom, u marketinškom potezu, Lotus predstavlja svoj Lotus Exige S Roadster kao vrhunsku definiciju užitka u vožnji u Lotus iskustvu. Lotus Exige S Roadster je brza od Lotusa do manje radikalne klijentele, koja cijeni sportski automobil, ali ne odustaje od užitka vožnje na otvorenom.
