Mercedes-Benz je (snažno) posvećen elektrificiranju svog asortimana modela i ima dvije različite strategije da to učini. S jedne strane, opklada na 100% električne modele kao što su EQC i EQV, s druge strane, plug-in hibride kao što je GLC 300 i 4MATIC i 4MATIC GLE 350 da smo razgovarali sa vama danas.
“Uzbudljive” vijesti se pojavljuju velikom brzinom, nakon što su prije nekoliko sedmica predstavljene nove plug-in hibridne verzije klase A i klase B.
GLC 300 i 4MATIC kladili su se na benzinski motor, a GLE 350 by 4MATIC na dizel motor. Zajednička im je činjenica da su ovi motori sa unutrašnjim sagorevanjem povezani sa plug-in hibridnim sistemom koji ne samo da pomaže u smanjenju potrošnje, već i emisija.
Mercedes-Benz GLC 300 i 4MATIC brojevi
Ako je estetski renoviranje GLC 300 i 4MATIC bilo diskretno (kao što se dogodilo sa čitavim GLC asortimanom), to se nije dogodilo na mehaničkom nivou.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
U poređenju sa prethodnikom, sedmostepeni automatik je zamenjen devetostepenim, a povrh toga, iako kombinovana snaga elektromotora i motora sa unutrašnjim sagorevanjem (2,0 l linijski četvorocilindrični) ostaje isti (320 KS), obrtni moment je sada 700Nm, što je povećanje od 140Nm!
Opremljeni baterijom kapaciteta 13,5 kWh, GLC 300 i 4MATIC mogu da putuju, navodi Mercedes-Benz, između 39 i 43 km u električnom režimu u ovom režimu maksimalna brzina je veća od 130 km/h. Potrošnja se kreće između 2,2 i 2,5 l/100 km, a emisija između 51 i 57 g/km.
Autonomija ne nedostaje 4MATIC GLE 350
Za razliku od GLC 300 i 4MATIC, GLE 350 iz 4MATIC koristi dizel motor. Uprkos različitoj opkladi na nivou odabranih motora sa unutrašnjim sagorevanjem, zanimljivo je da 4MATIC GLE 350 ima potpuno istih 320 KS i 700 Nm snage i obrtnog momenta zajedno.
Što se tiče baterije koja napaja plug-in hibridni sistem, 4MATIC GLE 350 koristi bateriju kapaciteta 31,2 kWh (najveća koju je Mercedes-Benz ikada instalirao u hibridni model). Rezultat? Autonomija u 100% električnom načinu rada (i već u skladu sa WLTP ciklusom) između 90 i 99 km — vrijednost nedaleko od 100% električnog Smart EQ fortwo.
I dalje govorimo o električnom načinu rada, u ovom slučaju 4MATIC GLE 350 može postići oko 160 km/h najveće brzine. Što se tiče potrošnje i emisija, njemački SUV ima vrijednosti od 1,1 l/100 km i 29 g/km CO2.
Oba bi trebala biti predstavljena na sajmu automobila u Frankfurtu, a još uvijek nije jasno kada će ova dva plug-in hibridna SUV-a doći na tržište i koliko će koštati.