Sa završetkom proizvodnje modela 124 Spider, Abarth je ponovo smanjen na samo malih 500 kako bi formirao svoju ponudu. Ali sada imamo (stvarno) novi Fiat 500, koji je također isključivo električni — može li električni Abarth 595 ili čak električni 695 biti u planovima marke scorpion?
Istina je da smo vidjeli da se pojavljuju bezbrojni potpuno električni prijedlozi, ali do sada se nijedan nije fokusirao na performanse — govorimo, naravno, o sportskim automobilima kao što su hot hatch ili džepne rakete — koristeći prednosti intrinzičnih karakteristika električnih motor: trenutni obrtni moment i ubrzanje.
O njima se šuškalo, a Renault je čak prije nekoliko godina predstavio prototip Zoe pune “steroida”, ali za sada nam je najbliži Mini Cooper SE. Sa 184 KS već omogućava klasičnih 0 do 100 km/h za 7.3s, ali u ovom prijedlogu ima nekoliko obaveza, što se odrazilo na procjenu njegovih dinamičkih mogućnosti.
Uprkos nižem težištu modela Cooper SE i boljoj distribuciji težine u odnosu na Cooper S (benzinac), razmak od tla je sada povećan za 18 mm kako bi se baterije „zakačile“ na platformu koja nije prvobitno bila dizajnirana za takvo ponašanje. Osim toga, dodatni balast (1440 kg u odnosu na 1275 kg) zahtijeva kalibraciju ovjesa koja ne doprinosi uvijek dinamičkom ponašanju.
Pretplatite se na naše novine
Novi električni Fiat 500 je, s druge strane, baziran na novoj platformi posebno za ovu vrstu motora. Drugim riječima, u principu, to će biti bolja polazna tačka za stvaranje prvog električnog škorpiona ikada.
Hipotetički Abarth 595 električni
Poput svojih benzinskih pandana, ovaj hipotetički Abarth 595 električni bi također morao imati koristi od više konjskih snaga da bi opravdao svoje ime. 118 KS 500 električnog i 9.0s od 0 do 100 km/h jednostavno nisu dovoljni. Da bi se opravdao simbol škorpije, bili bi potrebni brojevi koji su više u skladu sa onima koje predstavlja Mini Cooper SE.
Šta je sa autonomijom? Električni Fiat 500 najavljuje 320 km (WLTP). Znajući da veće performanse mogu značiti žrtvu u autonomiji, da li bismo bili spremni bez nekoliko desetina kilometara da bismo pristupili drugom nivou performansi sa električnim Abarthom 595?
Možda ono što bi nam najviše moglo nedostajati u električnom Abarthu 595 je bio tihi zvuk 1.4 Turbo koji obilježava sve modele marke scorpion. Budući da smo elektromotor, imat ćemo ili tišinu ili sintetizirane zvukove... Čini se da nijedno od njih nije zadovoljavajuće rješenje, ali to su jedine dostupne opcije.
Konačno, kao što pokazuje naslovna slika za ovaj članak, zahvaljujući X-Tomi Design-u, ne bi bilo teško postići sportski, vizuelno privlačan izgled. Usvajanjem istih linija i proporcija kao 500 sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, uprkos tome što je veći model, hipotetički električni Abarth 595 bi gotovo sigurno rezultirao (kompaktnim) poslasticom za oči.
Ostavljamo vam izazov. Da li bi Abarth trebao lansirati električni sportski automobil baziran na novom Fiatu 500? Ostavite svoje mišljenje u polju za komentare.