Tamni oblak koji se nadvio nad automobilskom industrijom insistira na tome da ne nestane. Nakon povlačenja neispravnih Takata vazdušnih jastuka, skandala sa emisijama – čiji se udarni talasi i dalje šire automobilskom industrijom – nije pošteđen ni metal koji se koristi u našim automobilima.
Kobe Steel, japanski kolos sa više od 100 godina postojanja, priznao je da je krivotvorio podatke o specifikacijama čelika i aluminijuma koji se isporučuju automobilskoj industriji, aeronautici, pa čak i poznatim japanskim brzim vozovima.
Problem
U praksi, Kobe Steel je uvjeravao svoje kupce da metali ispunjavaju tražene specifikacije, ali su izvještaji lažirani. U pitanju je izdržljivost i čvrstoća materijala, koji su isporučeni u više od 500 kompanija u posljednjih 10 godina.
Ovi falsifikati su se u suštini desili u kontrolama kvaliteta i izdatim sertifikatima o usklađenosti. Ponašanje koje je priznala i sama kompanija, u javnom izvinjenju − koje možete pročitati ovdje.
Obim ovog skandala još nije poznat. U kojoj mjeri čelik i aluminij koje isporučuje Kobe Steel odstupaju od specifikacija koje zahtijevaju kupci? Da li je ikada došlo do smrtnog slučaja koji je rezultat kolapsa lažnog metalnog elementa? Za sada nije poznato.
Pogođene kompanije
Kao što smo ranije spomenuli, ovaj skandal nije zahvatio samo automobilsku industriju. Pogođena je i aeronautička industrija. Kompanije poput Airbusa i Boeinga nalaze se na listi kupaca Kobe Steel-a.U automobilskoj industriji postoje imena jednako važna kao Toyota i General Motors. Učešće Honde, Daimlera i Mazde tek treba biti potvrđeno, ali mogu se pojaviti i druga imena. Prema Automotive News-u, metali Kobe Steel-a su možda korišteni u mnoštvu komponenti, uključujući blokove motora.
Još je rano
Zabrinutost uključenih marki je barem razumna. Ali za sada je nepoznato da li metali sa nižim specifikacijama i kvalitetom ugrožavaju sigurnost bilo kojeg modela ili ne.
Međutim, Airbus je već izašao u javnost tvrdeći da do sada nije pronašao nikakav dokaz da njegovi avioni imaju bilo kakav element koji ugrožava njegov integritet.
Koje je sljedeće poglavlje?
Akcije Kobe Steel-a su pale, bila je prva reakcija tržišta. Neki analitičari navode mogućnost da ova 100 godina stara kompanija, jedan od japanskih metalurških giganata, možda neće odoljeti.
Zahtjevi kupaca za naknadu štete mogli bi ugroziti cijelu operaciju Kobe Steel-a. S obzirom na potencijalni broj pogođenih vozila, ovaj skandal mogao bi se pokazati najvećim ikada u automobilskoj industriji.