Odgovor je okrugli da, kako je cars.co.za otkrio. Dve najnovije generacije ovih sjajnih executive limuzina dolaze isključivo sa pogonom na sve točkove - krivac je neprekidni uspon snage koji smo videli u protekle dve decenije. Ali pogon na sva četiri točka nije uticao na njegovu sposobnost da "hodi bočno".
Kao što je spomenuto u videu, Nijemci čak imaju smisla za humor, a i BMW M5 i Mercedes-AMG E63 S dolaze opremljeni sa 2WD načinom rada, koji odvaja prednju osovinu od njenih funkcija vožnje — što će reći, možemo masakr samo i samo jadnika sa zadnjim gumama.
Težine 1.955 kg, direktno iz Affalterbacha, E63 S dolazi sa snažnim 4.0 V8 biturbo motorom, 612 KS i izdašnih 850 Nm . Težina 1930 kg, iz Minhena, BMW M5 odgovara sa većim 4.4 V8 twin-turbo, sposobnim da isporuči 600 KS, ali "samo" sa 750 Nm.
I teški i velikodušni, oni pokazuju da kada imate toliko snage na stopalu gasa, zanošenje ili bočno ne izgleda kao ništa od ovog svijeta.
Međutim, kao što vidimo u videu, zadatak je izgledao jednostavniji na Mercedes-AMG-u nego na BMW-u. Prvi pokušaj na M5, zbog vlažnije podloge, iznevjerio je prednji dio koji je popustio ispred zadnjeg, ali je drugi pokušaj bio uspješniji. I oba sa spektakularnim rezultatima…
PRATITE NAS NA YOUTUBE-u Pretplatite se na naš kanal