Replika Ferrarija Enza sa snažnim BMW-om V12 prodaje se na eBay.de, što nas tjera da se zapitamo hoće li postojati ograničenja za ono što ljubitelji automobila mogu napraviti.
Nakon bezbrojnih replika priča objavljenih ovdje u Razão Automóvelu, imamo onu koja, kao i mnoge druge, zaslužuje dužnu pažnju. Ovaj obožavatelj brenda Cavallino Rampante odlučio je da napravi najsavršeniju moguću repliku Ferrarija Enza. Ne znamo koji je osnovni model odabran, ali znamo da je motor korišten BMW V12, vjerovatno preuzet sa 750i (e32), s obzirom da je ime dato ovoj replici BFE-AE 750.
Međunarodna zajednica koja je držala na oku ovaj automobil kaže da je motor preuzet sa BMW-a 850. Najviše bi to bio 850csi, jedini sa snagom blizu 400ks koju je najavio prodavac. U svakom slučaju, 400 KS ove replike Ferrarija Enza, iako je daleko od originala, i dalje predstavlja moguće performanse dostojne sportskog automobila.
Ovaj V12 motor uspijeva ubrzati 850csi od 0-100 za 6 sekundi i maksimalnu brzinu elektronski ograničenu na 250 km/h, a bez limitera, ovaj automobil iz snova je premašio 300 km/h. Naravno, malo je vjerovatno da će ova replika Ferrarija Enza dostići ove brojke, ali ipak ima snažan motor.
Performanse uopšte ne bi trebalo da budu loše, kao što smo već videli, ali treba istaći više detalja – automobil ima 6-stepeni manuelni menjač, ceo izduvni sistem je originalan sa pravog Ferrari Enza i ova replika je opremljen sa 19-inčnim točkovima i kočionim diskovima zanimljivih proporcija.
Vlasnik je obrisao simbole Ferrarija, kako ga brend ne bi tužio. Period nadmetanja se završava sutra i trenutno ima onih koji već nude više od 40.000 eura za ovu repliku Ferrarija Enza, vrijednost dosta drugačiju od cijene originala, koja se danas mijenja (vrlo rijetko...) za više od miliona evra.
Ako pažljivo pogledate automobil, nedostaci su prirodno vidljivi – način na koji je zadnje staklo montirano i dizajnirano nije nimalo najbolji. Ali koji su nedostaci kada smo suočeni sa pokušajem reprodukcije jednog od najboljih i najljepših sportskih automobila ikada? Unutrašnjost mora biti možda jedna od najvećih mana ove replike, međutim, reprodukcija unutrašnjosti Enza je jednako ili teže nego reprodukcija eksterijera.
U jedno vas uvjeravam, svako ko ga vidi kako prolazi na ulici ima dobar razlog da se zapita da li je vidio Ferrari Enzo ili ne – zapravo, malo ljudi ga je ikada vidio uživo i priznajemo da je ova replika jako dobra urađeno..
