Mali sportski SUV, dizajniran da se takmiči u hiper-konkurentnom B-segmentu, Alfa Romeo MiTo danas živi u agoniji. To je već 10 godina karijere, potrebno je duboko ažuriranje i daleko od svog zlatnog doba u prve tri godine komercijalizacije.
Prvi put objavljen 2008. godine, italijanski model se sada sprema da kaže zbogom, bez ikakvog predviđenog naslednika; naprotiv, strategija brenda Arese je, da, pustiti model da umre, koristeći prednost praznog mjesta na proizvodnoj traci kako bi se rodilo jedan od dva već obećana nova SUV-a. U ovom slučaju, prijedlog sa najmanjim dimenzijama, usmjeren na C-segment!
Kupci preferiraju modele sa petoro vrata
Potvrdu o nestanku MiTo-a već je dala britanskom Autocar-u šef Alfa Romea za EMEA regiju Roberta Zerbi, koja je kraj modela “zakazala” za početak 2019. godine. Objašnjavajući da je “MiTo čista troja vrata, dok se ljudi sve više odlučuju za petora vrata”.
Što se tiče naslednika, italijanski odgovorni potvrđuje da rešenje neće biti direktni naslednik, već nešto drugačije: mali SUV ili crossover.
Roberta Zerbi, Alfa Romeo brend menadžer za EMEA regijuOvaj novi predlog će nam omogućiti da dopremo ne samo do šire i mlađe klijentele, u starosnoj grupi 30-40 godina, već i do onih koji su poslednjih godina kupili MiTo. A koji je u međuvremenu ostario, oženio se, dobio djecu i trebao im je veći auto
Istovremeno, sa ovim novim modelom, Alfa Romeo bi trebao biti u mogućnosti da "popuni jaz između Giuliette i Stelvia", hvaleći se estetikom koja će, iako se ne pretvara da bude neka vrsta manjeg Stelvia, nastojati da doprinese afirmacija nove “porodice” automobila.
Više vijesti na putu
Zapamtite da je Alfa Romeo predstavio, prošlog juna, sa Sergiom Marchionneom na kontrolama, svoju strategiju za narednih pet godina. Što uključuje lansiranje dva nova SUV-a, oporavak vrhunskog sportskog modela 8C, kao i kupe sa četiri sedišta, koji će takođe oživeti akronim GTV.
Pretplatite se na naš Youtube kanal.