Kako se približavamo lansiranju modela Volkswagen Up! GT, više podataka o "vitaminskom" građaninu je javno objavljeno.
Uvek postoji povećan interes za kompaktne automobile sa ekstra sokom. Mali "hot-hatch" ili "džepne rakete" (izvinite na anglicizmima o jasno njemačkim automobilima) dio su dostupne i dohvatljive mašte svakog entuzijasta. Oni su obično prvi korak u pristupu onome što nas tjera da se držimo automobila.
Performanse više nisu lijeni tip, motori stvaraju malo više vitalne buke koja nam je potrebna, stil je očito pikantniji, a kompaktne dimenzije i ograničena težina ih čine okretnima do točke smijeha.
Volkswagen već ima nekoliko poglavlja u ovoj dugoj istoriji. Poreklo se može pratiti do prvog Golfa GTi iz 70-ih, ali direktnija veza će biti zloglasni Polo G40, koji će kulminirati efektnim Lupo Gti. Stiže novo poglavlje Up! GT.
2011. godine upoznali smo konceptni automobil, koji se predstavlja sa mnogo ozbiljnijim odnosom prema svojim ciljevima. Koncept automobil je bio opremljen verzijom 1.0 sa kompresorom koja oprema Up!, najavljujući 110 KS. Ne zvuči puno, ali ne zaboravimo to Up! težak je oko 850 kg (sa tečnostima gde im je mesto i bez provodnika). Trebalo bi biti više nego dovoljno za zabavu…
Za automobil koji će krenuti na puteve najavljuju se razlike. Volkswagen Up! GT mijenja konceptni 1.0 Turbo za uobičajeniji 1.2 Tsi koji već oprema Polo, Golf, Ibizu, Fabiju, itd. Zanimljivo, ili će biti čudno, najavljuju istih 105 KS koje već poznajemo od drugih modela i nešto niže od 110 KS kod 1.0 Turbo koncepta. Sa većim motorom možda je zaslužio još nekoliko praha.
Činjenica da se koristi 1.2 Tsi motor, natjerat će Volkswagen Gore! GT ima nešto duži nos tako da može da primi veći motor i sav potreban hardver.
Rezultat ovog braka se očekuje uskoro. Uz sve manje glasina da će Fiat lansirati Panda Abarth (naslijedivši izazovnu Pandu od 100 KS, koja se ne prodaje u Portugalu), koristeći još veći 1.4 Turbo, očekuje se da će 2014. biti godina animirana u unutrašnjosti gradova.
