Renault Captur (u verziji dCi 110) jedini je model obuhvaćen ovim opozivom. Francuski brend potvrđuje da je čitav njegov asortiman u skladu sa važećim evropskim propisima.
Nakon istraga provedenih u Renaultovim pogonima, marka je danas objavila da će pozvati 15.000 vozila dilerima da kalibriraju kontrolu motora kako bi bili u skladu sa važećim ograničenjima emisije. Cilj je da se smanje razlike registrovane u vrednostima dobijenim u laboratoriji i u realnim uslovima upotrebe.U bilješci poslanoj Razão Automóvelu, Ricardo Oliveira, direktor komunikacija u Renaultu, naveo je da ovaj problem pogađa samo Renault Captur u verziji opremljenoj 1.5 dCi motorom od 110 KS. “Ne govorimo o Capturu apstraktno. Govorimo samo o Captur dCi 110 proizvedenom od februara (kada je proizvodnja počela) do avgusta 2015. . Od septembarskih produkcija, problem je identifikovan – kalibracija kontrole motora – i već je ispravljen”, rekao je Ricardo Oliveira.
„Francuska vlada je već dala do znanja da neslaganje registrovano u emisijama ovog motora neće biti rezultat namjerne akcije marke.“
Prema rečima zvaničnika, broj pogođenih vozila u Portugalu ne bi trebalo da pređe stotinu jedinica. “Kupci će, kao i uvijek u ovim slučajevima, biti individualno kontaktirani. Nepotrebno reći, intervencija neće imati uticaja na performanse automobila i biće, naravno, besplatna za kupca. “, zaključio je.
Renault ponovo potvrđuje da njegovi automobili nemaju nikakve uređaje za uništavanje. Sama francuska vlada je već stavila do znanja da neusklađenost registrovana u emisiji ovog motora neće biti rezultat namjerne akcije marke. U vrijeme kada se govori da Renault nije jedina marka s motorima iznad granica emisije, drugi proizvođači su se već stavili na raspolaganje da daju informacije komisiji koju je imenovala francuska vlada na ocjenu.