Marka Stuttgart dolazi sa novitetima u smislu pasivne sigurnosti: novi vazdušni jastuk za A-stub.
Patent je odobrio Porsche krajem prošle godine, ali ga je tek sada odobrio USPTO (Ured za patente i žigove Sjedinjenih Država). Radi se o novom vazdušnom jastuku ugrađenom na A stub, kao što je prikazano na slikama ispod. Drugim riječima, pasivni sigurnosni mehanizam koji može biti posebno koristan u kabriolet modelima.Odsustvo krova na ovoj vrsti karoserije može učiniti kabriolete manje sigurnim u određenim nesrećama, jer se stubovi mogu pretjerano povući. Kada se aktivira, vazdušni jastuk u potpunosti pokriva A-stubove, štiteći putnike od mogućeg udara.
VIDEO: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Sljedeći "Kralj Nürburgringa"?
Ovaj mehanizam će, naravno, moći da opremi ne samo Porsche kabriolete već i zatvorenu karoseriju. To bi moglo biti efikasno rješenje za prevazilaženje jednog od najzahtjevnijih testova kada je u pitanju pasivna sigurnost: malog preklapanja.
U praksi Instituta za osiguranje na autoputu (IIHS) u SAD-u, on se sastoji od frontalnog sudara pri 64 km/h, pri čemu samo 25% prednjeg dijela automobila dolazi u kontakt sa barijerom. To je mala površina koja apsorbuje svu energiju sudara, što zahtijeva dodatne napore na strukturnom nivou.
Poređenja radi, u redovnom head-on crash testu, kao u EuroNCAP-u, 40% glave udari u barijeru, povećavajući područje kroz koje se energija sudara može raspršiti.
U ovom zahtjevnijem tipu sudara, glava lutke ima tendenciju da klizi duž bočne strane prednjeg vazdušnog jastuka, povećavajući rizik od nasilnog kontakta između glave i A-stuba od povrede putnika.
Ostaje da se vidi hoće li (i kada) ovo rješenje stići do proizvodnih modela.