Upoznali smo se 2019 Alfa Romeo Tonale , čak i kao izložbeni automobil, koji je anticipirao novi SUV italijanske marke za C-segment, pozicioniran ispod Stelvia kako bi indirektno zamijenio Giuliettu.
Trebao je biti lansiran ove godine, ali nakon spajanja FCA i Groupe PSA, čime smo dobili novog automobilskog giganta Stellantis, odlučeno je da se novi Tonale odgodi za 2022., po nalogu novog generalnog direktora Alfa Romea Jeana -Philipe Imparato (koji je ranije vodio Peugeot).
Glavni razlog za odgađanje, kako je objavio Automotive News prošlog aprila, odnosi se na performanse plug-in hibridne varijante, što nije uvjerilo Imparato.
Vrati se kući
Tonale će se proizvoditi u Pomigliano d’Arco, Italija, fabrici koju je izgradila Alfa Romeo i otvorena 1972. za proizvodnju Alfasuda. I nastavio je proizvoditi modele marke do 2011. (posljednji je bio 159). Od tada je fabrika proizvodila samo trenutnu Fiat Pandu, tako da proizvodnja Tonalea označava povratak Alfa Romea u Pomigliano d’Arco.
Pretpostavimo da plug-in hibrid Tonale koristi iste komponente kao Jeep Compass (i Renegade) 4xe, modele sa kojima novi italijanski SUV dijeli svoju platformu (Small Wide 4X4) i tehnologiju.
Jeep modeli imaju dvije verzije plug-in hibridnog sistema, pri čemu najsnažnija kombinuje prednji 1.3 Turbo benzinski motor od 180 KS i elektromotor od 60 KS postavljen na zadnju osovinu (što garantuje pogon na sva četiri točka).
Ukupno ima 240 KS maksimalne kombinovane snage, što omogućava Compass i Renegade da dostignu 100 km/h za nešto više od sedam sekundi, a baterija od 11,4 kWh omogućava između 43 km i 52 km električne autonomije (u zavisnosti od modela i verzije). Vrijednosti koje nam omogućavaju da imamo predstavu o tome šta možemo očekivati od Tonalea.
Međutim, sada integrisan u Stellantis, Alfa Romeo Tonale takođe dobija novu internu konkurenciju, u obliku Peugeota 3008 HYBRID4, modela razvijenog kada je Jean-Philipe Imparato bio na čelu francuskog brenda.
Ovo ne samo da dostiže 300 KS maksimalne kombinovane snage, već završava klasičnih 0-100 km/h za manje od šest sekundi, najavljujući i električni domet od 59 km. Tonale će morati da stekne "mišiće" kako bi parirao ili nadmašio svog novog francuskog "rođaka".
Kada stiže?
Uprkos kašnjenju, uskoro ćemo upoznati novu Alfa Romeo Tonale, model koji obećava da će biti presudan za bogatstvo brenda. Možda ćemo ga još vidjeti prije kraja godine, ali će njegova komercijalizacija konačno početi tek u prvom tromjesečju 2022.
Za sada se i dalje "hvataju" testni prototipovi, u ovom slučaju u Italiji, koji i dalje "nose" dosta kamuflaže.
Ako je originalni prototip iz 2019. (ispod) dao jasnu sliku ukupnih proporcija i oblika budućeg SUV-a, ostaje da se vidi koliko će njegovih najhvaljenijih detalja – poput tretmana prednje i zadnje optike – učiniti to na proizvodni model.
