Otkriven prije pet mjeseci nakon dugog perioda gestacije, 508 PSE (ili 508 Peugeot Sport Engineered u svom punom nazivu) uskoro će doći na nacionalno tržište.
Prvi proizvod iz Peugeotovog novog odjeljenja za performanse, 508 PSE već se može naručiti u Portugalu, a isporuka prvih jedinica zakazana je za maj.
Što se tiče cijena, u limuzinskoj varijanti dostupan je 508 PSE 68 855 eura dok kombi verzija košta od 70 355 eura.
508 PSE brojevi
Kao što dobro znate, 508 PSE ima ne jedan, ne dva, već tri motora: jedan sa unutrašnjim sagorevanjem, sa četiri cilindra i zapreminom od 1,6 l, turbo; i dva elektromotora, jedan montiran sprijeda (na osmobrzinskom automatskom mjenjaču ili e-EAT8), a drugi pozadi.
Pretplatite se na naše novine
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem isporučuje 200 KS, a elektromotori isporučuju, respektivno, 110 KS (81 kW) u slučaju prednjeg motora i 113 KS (83 kW) u slučaju zadnjeg.
Krajnji rezultat je kombinovana maksimalna snaga od 360 KS i obrtni moment od 520 Nm, brojke koje mu omogućavaju da dostigne 100 km/h za 5,2 s i 250 km/h maksimalne brzine (elektronski ograničeno) — nikada nije bio Peugeot na cesti. moćan kao 508 PSE.
Što se tiče baterije, ona ima 11,8 kWh i omogućava autonomiju u 100% električnom načinu rada od 46 km (WLTP ciklus). Punjenje se može obaviti za manje od 7 sati iz kućne utičnice; za 4 sata na utičnici od 16 A i za manje od 2 sata na zidnoj kutiji od 32 A.
Više "mišićavih"
Uz sportskiji izgled, zahvaljujući nižem razmaku od tla i proširenim tragovima za 24 mm sprijeda i 12 mm pozadi, kao i specifičnim branikom i rešetkom, 508 PSE ima još nekoliko razlika u odnosu na svoju „braću“. ”.
Naravno, govorimo o poboljšanjima u smislu kočionog sistema, koji sada ima diskove prečnika 380 mm i fiksne čeljusti sa četiri klipa na prednjoj strani. Da bi "sakrili" ove diskove dolaze specifični točkovi od 20" sa Michelin Pilot Sport 4S gumama.