Pripremajući juriš na premium SUV segment, naime, kroz lansiranje, do kraja decenije, osam novih modela, Audi obećava da će krenuti u ofanzivu već sljedeće jeseni, sa lansiranjem svog prvog električnog SUV-a, Audi e-tron. Suparnički model iz ponuda kao što su Tesla Model X ili Jaguar I-Pace, sa dometom (malo) iznad 500 kilometara.
Sa proizvodnjom koja je već zakazana za drugu polovinu 2018 , Audi e-tron vidi se, od samog proizvođača, kao odgovor na progresivni pad prodaje dizela u Evropi, kao i kao proizvod koji može uspjeti na onim koja su najveća svjetska tržišta, poput Kine ili SAD. Konkretno, osvajanjem kupaca, kako Tesla Model X, tako i budućeg Jaguara I-Pace, čije bi predstavljanje trebalo da se održi na sledećem sajmu automobila u Ženevi, u martu.
Audi e-tron, drugačiji od Q porodice
Slijedom naznaka koje je već najavio šef dizajna marke Marc Lichte, koji je pretpostavio da u ovoj fazi želi veću estetsku diferencijaciju između modela, Audi e-tron bi trebao izgledati označen prednjim dijelom koji se vizualno razlikuje od onaj „braće“ Q5 i Q7. Biće tanji od ostalih Q, čak i kao način da se pomogne aerodinamičkom koeficijentu. Što bi, prema britanskom Auto Expressu, trebalo biti bolje od 0,25 Cx koji je najavio Jaguar I-Pace, čak i kao način da se maksimizira autonomija baterije.
Unutra, u istoj publikaciji se navodi da bi na dizajn trebalo da utiče, uglavnom, novi A8. Kroz, između ostalog, uključivanje specifične varijante Audi Virtual Cockpita i, možda, čak i dva ekrana osjetljiva na dodir slična onima koji postoje na vodećem modelu marke sa četiri prstena. Ne zaboravljajući na pogodnost stanovanja koja bi, uprkos tanjem profilu, trebalo da može da primi tri putnika pozadi, nudeći, u isto vreme, istu nosivost kao Q5.
Kao i Q5 i mnogi drugi Audijevi modeli, e-tron će koristiti, iako u prilagođenoj verziji, MLB platformu. Što se tiče tehnologije, predviđanja su da će model pokazati, iako kao opciju, nivo 3 autonomne vožnje.
Obećanje 500 km autonomije… i 503 KS snage
Konačno, što se tiče pogonskih sistema, Audi je pretpostavio da već želi da e-tron nudi domet od preko 500 kilometara (tačnije 501 km), sa jednim punjenjem, iako ne otkriva kolika bi snaga i obrtni moment mogli biti set. Uz podsjećanje časopisa da je prototip najavio maksimalnu snagu od 503 KS i 800 Nm obrtnog momenta, vrijednosti koje su mu omogućile da parira Tesli Model X u ubrzanju od 0 do 100 km/h, za ne više od 4,5 sekunde.
Također, prema Auto Expressu, Audi bi mogao imitirati Teslu u strategiji da e-tron bude dostupan, sa različitim nivoima snage, kao i načinom da ponudi SUV po dovoljno atraktivnoj ulaznoj cijeni. Sa snažnijim verzijama koje će se moći pojaviti isključivo u serijskoj verziji SUV-a "coupé" e-tron Sportback, prikazanom 2017. godine, a proizvodnja planirana za 2019. godinu.