Sljedeća CUPRA na putu za Ženevu bez SEAT ekvivalenta

Anonim

Bilo je to prije otprilike godinu dana, na posljednjem salonu automobila u Ženevi, upoznali smo ga CUPRA i njegov prvi model, Ateca. Sada, tačno godinu dana nakon što je lansiran kao brend, CUPRA se sprema da predstavi svoj drugi model na ovogodišnjem sajmu automobila u Ženevi.

Za razliku od onoga što se dešava sa Atecom, čini se da je tako Očekuje se da će drugi model CUPRA biti potpuno nezavisan od SEAT asortimana. Dakle, ne samo da bi trebalo da preuzme svoj stil, već i novo ime koje bi, prema Autocaru, moglo biti Terramar.

Britansko izdanje takođe ukazuje da drugi model CUPRE ne bi trebalo da bude SUV već CUV (crossover utility vehicle), koji će poprimiti konture crossovera "kupea", o čemu smo izveštavali pre godinu dana.

Novi model bi trebao crpiti inspiraciju, također prema Autocaru, iz koncepta 20V20 koji je SEAT predstavio na Salonu automobila u Ženevi 2015., pretpostavljajući izgled koji će ga učiniti lako razlikovnim od ostalih SUV vozila Volkswagen Grupe.

SEAT 20V20
Prema Autocaru, novi model CUPRA bi trebao crpiti inspiraciju iz koncepta SEAT 20V20, budući da je širi od Atece i pretpostavlja nižu liniju krova.

Novi model i novi izvršni direktor

Za CUPRA, lansiranje modela nezavisnog od SEAT asortimana je takođe način da se novi brend afirmiše na tržištu, a ne više se posmatra samo kao brend koji pravi sportske verzije modela. SEAT.

Pretplatite se na naš newsletter ovdje

Iako još uvijek nema službenih podataka, Autocar ukazuje da će (možda zvani) Terramar najvjerovatnije usvojiti motor i prijenos CUPRA Atheque . Tako će novi model CUPRA imati 2,0 l benzinski turbo motor sa najmanje 300 KS koji će se prenositi na četiri točka povezana sa sedmostepenim DSG mjenjačem.

U isto vrijeme kada se CUPRA priprema za lansiranje svog drugog modela, brend je također vidio svoju novu organizacijsku strukturu. Tako je Britanac Wayne Griffiths, koji je već bio direktor prodaje i marketinga, preuzeo ulogu izvršnog direktora CUPRA-e. Sve to kako bi se cilj od 30.000 jedinica godišnje mogao postići u roku od tri do pet godina.

Čitaj više