Prema SEAT-u, problem je u zatvaranju zadnjeg sigurnosnog pojasa na lijevoj strani, što u situacijama kao što je iznenadna promjena trake, sa pet putnika u vozilu, te kada su zauzeto lijevo i središnje zadnje sjedište, može otvoriti, ostavljajući stanara slobodnim.
U pitanju su, prema navodima proizvođača iz Martorella, nova Ibiza, modeli 2017. i 2018., te Arona, model 2018. godine.
Uz napomenu da su oba modela pogođena ovim problemom bezbedna za vožnju, SEAT takođe savetuje vlasnicima ovih vozila da ne koriste centralno sedište na Novo Ibizi i Aroni, barem sve dok automobili nisu opremljeni redizajniranim uređajem za zaključavanje pojasa .
Trenutno u kontaktu sa nadležnim organima, radi dobijanja njegove konačne validacije, u cilju implementacije odgovarajućeg rešenja, kako u vozila koja su već na tržištu, tako i u budućoj proizvodnji, SEAT obećava da će u narednim sedmicama krenuti s kampanjom opoziva . Ovo će početi slanjem pisma vlasnicima pogođenih vozila, kako bi mogli otputovati, na unaprijed određen datum, do službene službe SEAT-a.
PRATITE NAS NA YOUTUBE-u Pretplatite se na naš kanal
I provjera i implementacija tehničkog rješenja bit će besplatna, dodaje proizvođač u saopštenju.