Ako imate automobil sa stražnjim, prednjim ili pogonom na sve kotače i želite da se „igrate“ kao Ken Block, uz ovu malu intervenciju možete napraviti čak i najnevjerovatnije krivine ikada.
Ako ste uzbuđeni idejom da brzo modificirate svoj automobil tako da on postane prava “drift mašina” onda je ovaj članak za vas. Američki start-up, EasyDrift, kreirao je proizvod namijenjen „zaštiti i služenju“ profesionalcima, koji se u mnogim trenucima iu vrhunskim preokretima bore protiv kriminala, spašavajući živote. Policijske akademije počele su da uče mlade policajce da savladaju vozila u situacijama potpunog gubitka prianjanja, bez pribjegavanja vodi ili posebnim podovima, koristeći jednostavan i vrlo efikasan proizvod: Easydrift sistem za obuku vozača.
Ali ono što je za neke jedan od temelja zanata, drugima može biti zabavno, a vaš automobil, bez obzira na snagu ili vrstu vuče, može stvoriti trenutke dostojne dobre policijske potjere u američkom stilu. Zatvoreni krug, naravno.
Proizvod je razvijen, napuštajući teretane i odlaskom u bioskop, staze i auto-škole. Ono što je nekada bilo radni alat pretvorilo se u jednostavno vrhunsku zabavu.
Proizvod koji je rezultat strasti za trčanjem
Alexandre Hayot je izumitelj EasyDrift sistema. Rođen je u rajskom Gvadalupu, francuskom ostrvu na Karibima, a motorni sport je oduvek bio njegova najveća strast. Godine 2004. doživio je tešku nesreću i porodica ga je natjerala da napusti trke. Aleks nije želeo da ostavi "životinju" da pati, koja je tražila emocije za volanom.
Zatim je došla ideja o stvaranju sigurnog načina za drift – počeo je s PVC cijevi, sve dok nije potpisao protokol sa Quadranteom, specijaliziranom multinacionalnom kompanijom koja mu je pomogla da pronađe polimer koji može proizvesti vrlo nisko trenje u kontaktu s površinom, kako bi omogućio brutalne zanose pri smanjenoj brzini i bezbjedno. Cilj je postignut - stvoriti siguran proizvod, kako za vozača tako i za vozilo, osiguravajući da se sa malo prostora i bez oštećenja poda, ostvare prelazi dostojni fotografisanja.
Ali na kraju krajeva, šta je ovo Easydrift?
EasyDrift sistem za obuku vozača (DTS) kreiran je da pomogne u spašavanju života učeći vozače da kontrolišu svoj automobil u situaciji potpunog gubitka prianjanja. Proces je jednostavan – svaki točak je opremljen DTS sistemom, koji čini da automobil reaguje kao da hoda po ledu ili snegu.
DTS radi u bilo kojoj vrsti automobila, ali mu je potrebna guma posvećena ovom sistemu i može se koristiti samo sa montiranim DTS. Ovaj sistem simulira ekstremne situacije pri malim brzinama, omogućavajući automobilu da pređe veličanstveno sigurno. Rezultat? Već od 17km/h je moguće postići prevrtanje.
Šta je DTS (Sistem za obuku vozača) i kako se instalira?
DTS je prsten postavljen da pokrije površinu gume, zauzimajući svoje mjesto u kontaktu sa podlogom. Materijal od kojeg je napravljen omogućava simulaciju najekstremnijih situacija gubitka prianjanja i može se montirati na dva ili čak četiri točka. Konfiguracija prstena ovisi o automobilu i karakteristikama vozača: tipu automobila, težini, veličini naplatka, brzini, vrsti asfalta, stilu vožnje i vanjskoj temperaturi.
Od najsnažnijeg automobila do najekonomičnijeg pomoćnog vozila sa sramežljivim performansama, sve se može staviti na jednu stranu. Auto mora imati posebnu DTS gumu, a Easydrift nudi kompletne pakete guma + prsten za vrhunsku zabavu. To je prava demokratizacija drifta!
Evo kako sastaviti DTS:
Koja je trajnost DTS-a?
Jedan od problema sa drift sistemima je prateći trošak, investicija koju malo ljudi može podržati i koja je vrlo zamorna, recimo, u osnovi, nije ni za jedan portfolio. Štaviše, automobil s prednjim ili pogonom na sve kotače je mnogo teži za ovu svrhu i zahtijeva dosta priprema. Postavljanje našeg svakodnevnog automobila za drift test ima visoke troškove i ugrožava dugovječnost automobila, što se nikako ne preporučuje.
Sa Easydrift-om je sada moguće sastaviti i rastaviti sistem koji, osim što ne oštećuje naš automobil i pod, ima natprosječnu izdržljivost. Prema informacijama koje je RazãoAutomóvel dostavio Easydrift, DTS sistem montiran na Renault Mégane Trophy RS (265 KS) garantuje preko 600 km ekstremne kružne vožnje . Easydrift garantuje da je ovo najjeftiniji način da doživite ekstremno iskustvo vožnje. To je definitivno impresivan broj!
Koji su povezani troškovi i gdje ih mogu kupiti?
Easydrift ima fabriku u Holandiji, cene počinju od 1200 € (+PDV) za svaki par prstenova i sada se mogu isporučiti u Portugal. Ako ste zainteresirani, možete potražiti više informacija na službenoj web stranici Easydrift tima ili kontaktirati RazãoAutomóvel i pokazati svoje zanimanje, poslati sva pitanja koja biste željeli postaviti Easydrift timu, kao i Alexandre Hayot, kreator proizvoda i izvršni direktor! U ovom trenutku, brend već proučava modele za primjenu na druge vrste automobila – kombije, minivanove i male kamione.
Do tada, ostanite sa video zapisima koji slijede, jer "vidjeti je vjerovati" u ovaj inovativni sistem na djelu. Kažem vam da je zbunjujuće vidjeti modele s pogonom na prednje kotače kao što su Renault Mégane ili Volkswagen Beetle kako prolaze kroz prave “drift mašine”. Može biti dobar predlog za vikend i poklon za cipelu – „draga, staviću kombi tamo i odmah se vraćam“.
Tekst: Diogo Teixeira