Grad koji nikad ne spava bio je izabrana pozornica za predstavljanje najsportskijeg SUV-a britanske marke: Range Rover Sport.
Upravo rukama najpoznatijeg britanskog tajnog agenta Jamesa Bonda novi Range Rover Sport stigao je na svjetsku prezentaciju u New Yorku. Novi Range Rover Sport zauzima jedinstvenu poziciju u svom segmentu. Model je udvostručio svoju snagu, svoj sportski dizajn, definisanu i mišićavu karoseriju, aerodinamičniju i ljutiju prednju stranu, odlučan da pojede asfalt i možda malo šljunka.
Agresivne linije daju mu robustan i brz zrak, zbog čega izgleda kao da se kreće čak i kada miruje. Range Rover Sport je oduvijek bio SUV usmjeren više prema asfaltu, ali budući da je Range Rover, njegove vještine su dovoljne i za prelazak planina, brda i dolina.
Aluminijska šasija je pomogla da se smanji 420 kg u odnosu na svog veličanstvenog prethodnika. I 45 kg je lakši od svog starijeg brata. Ovo čini da novi Range Rover Sport ima značajno poboljšanje u potrošnji i emisiji CO2.
Biće dostupan širok spektar motora, ali za lansiranje su dostupna samo 4, dva dizelska i dva benzinska. Agilan i ultra efikasan 3,0-litarski turbodizel V6 je značajno ažuriran i sada je dostupan u dvije verzije. TDV6 i SDV6 od 254CV i 287CV respektivno.
Sa 600 Nm obrtnog momenta, obe varijante nude odlične performanse uz izuzetnu efikasnost. SDV6 ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 7 sekundi i postiže emisiju CO2 od 199 g/km, što predstavlja poboljšanje od 13%. TDV6 dostiže istih 100 km/h za 7,3 sekunde, uz emisiju CO2 od 194 g/km, što predstavlja poboljšanje od 15%.
Da bi se postigao neviđeni spoj rafiniranih performansi i izuzetne efikasnosti, TDV6 motor je značajno poboljšan, novi injektor sa malim protokom za preciznije ubrizgavanje i optimizaciju goriva.
Biće dostupna još dva benzinska motora, jedan motor 3,0 litarski V6 superpunjač od 335 KS, dizajniran za isporuku izdašnog obrtnog momenta i tako dobijanje snage uz izuzetnu prefinjenost. Sa ovim novim motorom, Range Rover Sport postaje brži od svog prethodnika, pokrećući od 0 do 100 km/h za 7 sekundi, što je smanjenje od 0,3 sekunde.
Još jedan sjajan motor je 5,0 litara V8 takođe Supercharger sa više od 500 KS u stanju da postigne 100Km/h za 5 sekundi i zahvaljujući fino podešenom usisnom i izduvnom sistemu, obećava spektakularno režanje, sposobno da probudi gluhe. V8 je lagan i kompaktan i napravljen u potpunosti od aluminijuma, dobio je novi Bosch sistem upravljanja motorom koji pomaže pri niskom nivou unutrašnjeg trenja.
Motor sa direktnim ubrizgavanjem pod visokim pritiskom i više otvora gdje je efikasnost poboljšana inovativnim dvostrukim nezavisnim promjenjivim sistemom vremena bregastog vratila (VCT), ovo nudi veću termodinamičku efikasnost i izuzetno niske razine buke.
Najbolje je sačuvano za početak 2014., najmoćniji i najhvaljeniji SDV8, motor dizajniran isključivo za Range Rover, V8 4,4 litara “super-dizel” od 334 KS sposoban da izazove 700 Nm sa nevjerovatnim brojem okretaja između 1750 i 3000 o/min, lansirajući ovu "zvijer" od 0 do 100 km/h za samo 6,5 sekundi. Izvanredne performanse, idealan motor za svakoga ko voli da se vozi.
Odlična efikasnost motora se takođe ogleda u emisiji CO2 od samo 229 g/km. Relativno povećanje snage SDV8 postignuto je kroz usisni sistem sa pojedinačnim interkulerima i optimizovanom kalibracijom.
Također će biti dostupan za naručivanje kasnije ove godine, motor Hibridni dizel ultra efikasan, nudi odlične performanse ( 0-100km/h in manje od 7 sekundi ) sa izuzetnim emisijama od 169g/km CO2 , da svojim kupcima ponudi prvi dizel hibrid visokih performansi u segmentu SUV vozila.
Range Rover Sport je dizajniran od temelja za hibridni derivat. Kao rezultat toga, hibridni model nudi dinamično i agilno iskustvo vožnje kao i drugi modeli, kao i oni u svojoj klasi.
Svi novi pogonski agregati Range Rover Sport upareni su sa naprednim 8-brzinskim ZF automatskim mjenjačem, koji su inženjeri Land Rovera podesili da bude svilenkasto gladak, ali osjetljiv (dovoljno je 200 milisekundi između brzina?) i smanjenu potrošnju.
Unutrašnjost je jednostavna i luksuzna, nalik velikom Range Roveru. Ali ono što ga razlikuje jeste mjenjač, koji za razliku od ostatka asortimana jedini ima mjenjač, kakav imaju „normalni“ automobili. Ima prostora za udobno smjestiti 7 osoba, iako 2 osobe koje moraju putovati u prtljažniku, nemaju toliki luksuz.
Dostupne su brojne kombinacije i opcije, ali treba napomenuti da dodaci nisu jeftini. Potrošnja i cijene još nisu objavljene.
Sada pogledajte SUV dostojan tajnog agenta.
Tekst: Marco Nunes