Godine 1970. registrovan je ovaj Range Rover sa šasijom br.26. Za testiranje i razvoj korišteno je 25 modela koji su mu prethodili, VELAR.
Prvi proizvodni Range Rover u istoriji koji je registrovan za upotrebu, sada je u vlasništvu Andrewa Honychurcha, ljubitelja Range Roversa i poznatog specijaliste za restauraciju automobila u Biddendenu u Kentu. Andrew je u ovom Range Roveru sa dvoja vrata, prvom od svih proizvodnih Range Rovera, vidio poslovnu priliku. Ne radi se samo o novcu, za Andrewa Honychurcha, to je bio oporavak ikone koja je bila u žalosnom stanju očuvanosti i koja je pretrpjela izmjene koje su joj oduzele sav sjaj.
Pored šasije u zapuštenom stanju, njegova džinovska duša, originalni V8 koji je nekada bio ispod haube, zamenjen je za V8 motor iz Rovera. Prvo što je Andrew uradio kada ga je kupio je pokušao da pronađe V8 iz iste godine proizvodnje i postavi ga na mesto koje zaslužuje. Ali posao tu ne staje.
Andrew Honychurch izvještava da je vrlo teško nabaviti originalne dijelove i da je pokušaj da se ostane vjeran originalnom modelu u ovom procesu restauracije bio veliki izazov: “Nedavno sam kupio originalni poklopac rezervoara za gorivo za 415 eura” rekao je u intervjuu . Andrew vjeruje da će budući vlasnik ovog prvog Range Rovera napraviti pravu investiciju.
Prvih 25 proizvedenih Range Rovera korišteno je za testiranje i nosili su kodni naziv “VELAR”. Ovaj Range Rover, sa šasijom br. 26, prvi je dobio definitivno ime modela, kao i još 19 drugih koji su bili prisutni na svjetskoj prezentaciji novinarima. Ovih 20 “press launch” izdanja se vratilo u fabriku. Kasnije, 1973. godine, ovaj prvi serijski Range Rover prodat je privatnom licu.
Izvor: Hemmings Daily