Od vodstva jednog od najvećih konzorcijuma za elektrifikaciju automobila u Kini, direktno do vodstva SEAT destinacija u Portugalu. Mogli bismo sumirati najnovije poglavlje karijere David Gendry, novi generalni direktor SEAT-a Portugal.
Iskorištavajući teško vrijeme kroz koje automobilski sektor prolazi — a koje se poklopilo s njegovim dolaskom u SEAT Portugal — RAZÃO AUTOMÓVEL je intervjuisao ovog 44-godišnjeg francuskog zvaničnika, koji već ima preko 17 godina iskustva u automobilskoj industriji.
Intervju koji daje neke odgovore, u scenariju neizvjesnosti, za budućnost sektora koji predstavlja 19% nacionalnog BDP-a, 25% izvoza razmjenjivih dobara i koji direktno zapošljava više od 200 hiljada ljudi.
Kriza ili prilika?
Ne odbacujući riječ kriza, David Gendry ipak radije koristi riječ “prilika”. “Ja sam umjereni optimista. Prije ili kasnije ćemo prebroditi ovu krizu uzrokovanu pandemijom. 2021 ili 2022? Veliko je pitanje: koliko će nam vremena trebati da se vratimo u ekonomsku realnost prije pandemije. U Portugalu sam tek neko vrijeme, ali jasno je da su Portugalci veoma posvećeni “prolasku””.
Pretplatite se na naše novine
Pohvale da novi generalni direktor SEAT Portugala nije želio da se proširi na našu političku klasu: „Sporo je reagovao na potrebe sektora i propušta veliku priliku. Prilika za sektor i za Portugal”, branio je David Gendry.
“Po mom dolasku u Portugal, nedostatak podrške automobilskom sektoru u Portugalu je ono što me najviše iznenadilo. Širom Evrope vidjeli smo mjere poduzete za pomoć, između ostalih industrija, civilnog zrakoplovstva i automobilskog sektora. U Portugalu, kada je u pitanju automobilski sektor, scenario je drugačiji. Propuštamo veliku priliku”.
Prilika je bila riječ koju je David Gendry najčešće izgovarao tokom intervjua. “Portugal ima jedan od najstarijih parkinga u Evropi. Prosječna starost voznog parka nastavlja da raste iz godine u godinu. Ovo je prava prilika i pravi trenutak za borbu protiv ovog trenda”, branio se generalni direktor SEAT Portugala, u trenutku kada vlada počinje da priprema prve nacrte državnog budžeta za 2021.
Profil: David Gendry
Sa diplomom poslovnog prava, 44-godišnji David Gendry je oženjen, ima dvoje djece i povezan je sa SEAT-om od 2012. godine, s preko 17 godina iskustva na tržištu automobila. Obavljao je nekoliko uloga u oblasti marketinga i prodaje. U posljednjih godinu i po dana, David Gendry je bio u Pekingu u Volkswagen China Group, u novom zajedničkom ulaganju posvećenom električnim vozilima.
Bilo za podršku realnoj ekonomiji ili za prihode od poreza koje oporezivanje automobila predstavlja za državnu kasu, „podsticaji za kupovinu automobila ne bi trebali biti ograničeni na 100% električni. Portugal bi trebao biti ambiciozniji u tom pogledu.”
To nije samo ekonomsko pitanje.
Do juna ove godine, David Gendry je bio odgovoran za jedno od najvećih partnerstava Volkswagen grupe za 100% električna vozila na kineskom tržištu — najvećem tržištu automobila na svijetu.Funkcije koje su mu dale holistički pogled na automobilski sektor: „Moramo imati sve tehnologije za borbu protiv emisije CO2, a ne samo 100% električna vozila. Novi automobili sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem efikasniji su i ekološki prihvatljiviji nego ikad. Stoga je obnavljanje voznog parka i ekološki imperativ”.
Razgovarali smo o ekonomskoj i ekološkoj komponenti, ali ne zaboravimo na sigurnost. Automobilska industrija je uložila milione u razvoj sigurnijih modela. Imamo obavezu da ovu sigurnost i ove tehnologije učinimo dostupnim svima.
SEAT u Portugalu
Za Davida Gendryja, kada govorimo o budućnosti brendova SEAT i CUPRA, ključna riječ je «prilika». “Dolazak obnovljenog asortimana Leona i Ateca, te jačanje brenda CUPRA, odlična su vijest za SEAT Portugal. To je odlična prilika za naše brendove”.
Podsjećamo, SEAT je u posljednje četiri godine u našoj zemlji porastao 37%, prešao 5% tržišnog udjela i stabilno rastao na nacionalnoj tabeli prodaje.
“Imamo sve uslove da nastavimo ovu uspješnu putanju. Celokupna struktura SEAT Portugala i odnosne dilerske mreže je motivisana", branio je novi generalni direktor brenda u Portugalu. Ako bi morao da uporedi našu zemlju sa SEAT modelom, izabrao bi SEAT Arona: "kompaktan, dinamičan i veoma lepa, kao Portugal”.