Ako ste prilikom kupovine automobila bili jedan od onih ljudi kojima nije smetalo da čekaju nekoliko mjeseci samo da bi dobili upravo onu boju o kojoj ste oduvijek sanjali, onda, sada kada razmišljate o prodaji, najbolje je znati koje boje vam lakše pomažu da to učinite uspješno.
Iako većina ljudi kupuje automobil u zavisnosti od ličnih preferencija i ukusa, istina je da bi mnogi od njih trebali, čak i prije nego što donesu odluku, pažljivo razmotriti svoj izbor.
To brani studija koju je sproveo američki pretraživač automobila iSeeCars, na osnovu podataka koji se odnose na prodaju više od 2,1 milion polovnih automobila. Nalazi ove studije pokazuju da boja automobila zaista ima uticaj u trenutku preprodaje.
Žuta je boja automobila koja najmanje obezvređuje…
Prema istoj studiji (koja se, iako fokusirana na američko tržište, ipak može ekstrapolirati, kao indikator, na druge geografske širine) vrijednost automobila depresira u prosjeku za oko 33,1% u prve tri godine. Uz vozila – začuđujuće – žuta su ona koja najmanje depresiraju, ostajući na 27% deprecijacije. Možda zato što svako ko želi žuti auto zna od samog početka da ga neće biti lako nabaviti... i spreman je da plati malo više da ga dobije.
Naprotiv, i dalje prema istoj studiji, na drugom kraju preferencija, odnosno sa većom devalvacijom, pojavljuju se automobili zlatne boje. Koje samo u prve tri godine života devalviraju, u prosjeku, za oko 37,1%.
Phong Ly, izvršni direktor kompanije iSeeCars"Žuti automobili su relativno rjeđi, što povećava potražnju, ali i održava njihovu vrijednost"
Štaviše, prema analizi kompanije, narandžasti ili zeleni automobili su takođe dobri u održavanju svoje vrednosti, još jednom, jer su neuobičajeni i imaju lojalne sledbenike. Iako ove tri boje ne predstavljaju više od 1,2% tržišta.
…ali se ne prodaje najbrže!
Također je važno napomenuti da nije samo rijetkost objašnjenje većeg uvažavanja boja poput žute, narandžaste ili zelene. Demistifikujući ovu teoriju dolazi i činjenica da boje poput bež, ljubičaste ili zlatne, tri najgore boje na ovoj rang listi, takođe ne prelaze 0,7% od ukupno više od 2,1 milion analiziranih automobila.
Istovremeno, činjenica da boje poput žute, narandžaste ili žute ne devalviraju toliko, ne znači da se i brže prodaju. Da bismo to pokazali, 41,5 dana koliko je u prosjeku potrebno žutom automobilu da se proda, 38,1 dan potrebno da narandžasti pronađe kupca ili 36,2 dana koliko zeleni automobil ostaje u prodajnom salonu, dok se ne pojavi novi vlasnik . U svakom slučaju, više od, na primjer, 34,2 dana koliko je potrebno da se proda sivi auto...