BMW Concept X5 eDrive inaugurira novu ofanzivu bavarskog brenda na emisije zagađivača i visoku potrošnju. Uspješno? Tako izgleda.
Sajam automobila u Frankfurtu 2013. će biti jedan od najiščekivanijih u posljednje vrijeme, ali će na kraju biti i najzeleniji ikada. Kao rezultat rastuće ekološke svijesti, BMW nije zaostao i nakon godina razvoja svojih verzija „Efficient Dynamics“, BMW je odlučio napraviti još jedan korak naprijed. Sve je počelo sa prototipima i3 i i8 koji su trenutno u završnoj fazi, ali ne oni koje ćemo vam obznaniti, već novi hibridni «plug-in» bavarskog brenda, BMW Concept X5 eDrive.
A ako trenutno ne možete zamisliti takvu tehnologiju u ovom modelu, onda će vam RA pojasniti detaljnije, prema BMW-u Concept X5 eDrive u 100% električnom načinu rada može dostići 120km/h, ubrzanje od 0 do 100 km/h u kombinovanom režimu je 7,0 sekundi, a autonomija u električnom režimu iznosi 30 km. Što se tiče potrošnje, prosjek je 3,8l/100km.
Mehanički, eDrive sistem se sastoji od 4-cilindričnog bloka sa BMW "Twin Power Turbo" tehnologijom i električnog motora koji je u potpunosti razvio BMW sa 95 konjskih snaga koji se napajaju litijum-jonskim baterijama. Prema BMW-u, X5 eDrive se može puniti iz kućne utičnice pomoću priloženog specifičnog kabla.
Kada je u pitanju iskustvo vožnje, x5 eDrive ima 3 režima za vozača na izbor, od kojih sada izdvajamo „inteligentni hibridni“ režim, koji omogućava bolje upravljanje između performansi i efikasnosti, a zatim sledi „Pure Drive“ način rada koji je zapravo 100% električni način rada i konačno "Save Battery" mod koji upravlja radom motora s unutarnjim izgaranjem kao sredstvom za kretanje i električnim generatorom za punjenje baterija.
Što se dizajna tiče, BMW se ograničio na uvođenje malih stilskih detalja u X5, ali da bi istakao eDrive verziju, odlučio se opremiti tipičnom "bubreg" rešetkom, bočnim usisnicima zraka i frizom stražnjeg branika. u BMW i Blue, posebno razvijen za novu porodicu BMW i proizvoda.
Najveća promjena u karoseriji, koja se čak i ne primjećuje, su krovne šipke s ekskluzivnim dizajnom, kabel za punjenje koji ima, indikatorska lampica statusa opterećenja i ekskluzivni kotači sa posebnim dizajnom koji smanjuje aerodinamički otpor, veličine koja bode oko. ne manje od 21 inča. Sistem xDrive nije zaboravljen i dobio je ogroman poticaj, novi elektronski mozak koji upravlja inteligentnom raspodjelom vučne sile između 2 osovine na potpuno promjenjiv način, kombinirajući i motor s unutarnjim izgaranjem i električni motor.
Kao i kod svih BMW-a, X5 eDrive takođe ima „ECO PRO“ režim, koji po prvi put ima specifično podešavanje koje pomaže vozaču da vežba najefikasniju moguću vožnju kombinovanjem različitih vrsta informacija. U okviru ovog režima postoji i opcija, "Hybrid Proactive Driving Assistant", koja dodaje efikasnije upravljanje GPS-om, kroz kontrolu rute, saobraćaja i ograničenja brzine, a sve u ime uštede resursa.
Uprkos svim gadžetima ovog X5 eDrive, nijedan od njih nije bolji, novi BMW «ConnectedDrive», aplikacija koja obećava upravljanje svim putovanjima na X5, kad god se koristi 100% električni način rada. Ovaj "softver" vam omogućava da kreirate dnevnik koji prati, pored svih mehaničkih parametara, prati i stanje u saobraćaju, vrstu rute i stil vožnje, sve ove informacije možete poslati na "Smartphone" za kasniju konsultaciju preko ekskluzivnog BMW aplikacija.
