Sjećate li se kada smo 2011. objavili članak o sljedećoj verziji karavan Jaguar XF?
Drama je bila posvuda, i nakon nekoliko „drhtanja niz kičmu“ i neprospavanih noći, odlučili smo da britanskom brendu damo prednost sumnje. Na kraju krajeva, to je Jaguar!
Kao što možda znate, trenutno se održava Salon automobila u Ženevi, a glavni Jaguarov novitet je novi Jaguar XF Sportbrake! Nakon toliko plakanja, vrijeme je da obrišete suze i nasmiješite se poznatoj varijanti britanskog luksuznog brenda. Zaista je šarmantna.
Ova nova varijanta bazirana je na restilizaciji modela XF, stvarajući agresivniji i elegantniji stav. Ali nemojte misliti da je zadatak bio lakši jer je baza već izgrađena, znajte da je počevši od B stuba, Sportbrake potpuno nov. Kako je 5 mm duži od varijante sa četvoro vrata, njegova težina je povećana za oko 70 kg, ali je dobio 10 litara prtljažnog prostora (550 litara), a na zadnjim sedištima je dodato i do 1675 litara prtljažnog prostora. batting.
Za one koji još ne znaju, XF Sportbrake debituje sa novim zadnjim vazdušnim ogibljenjem koje samo-niveliše vozilo tokom transporta tereta. Normalan bi bio gubitak nekih dinamičkih karakteristika, ali Jaguar je već garantovao da neće biti bilo kakvog gubitka. Ponuda motora će se sastojati od dva dizel bloka, 2,2-litarski 4-cilindrični i 3,0-litarski 6-cilindrični. Oba imaju Stop&Start sistem i povezani su sa osmostepenim automatskim menjačem sa ručicama menjača na volanu.
U stvari, volimo novi Jaguar XF Sportbrake, to bi bilo nešto što nam uopšte ne bi smetalo da vozimo, u stvari bilo bi to veliko zadovoljstvo… Ali istina je i da je Jaguar morao da „kommonizuje“ svoju ponudu da bude sposoban da se suoči sa krizom. Druga decenija veka. XXI donosi bezbrojne promjene u automobilskom sektoru, a ovo je samo još jedna od njih…
Cijene i ostale specifikacije bit će objavljene tek u trećem kvartalu 2012. Do tada, pratite nas na RazãoAutomóvel!
Tekst: Tiago Luís