Obilježavajući 30. godišnjicu lansiranja Sport Quattro, Ingolstad brend je upravo predstavio Audi Sport Quattro Concept, koji će ovog mjeseca izložiti u Frankfurtu. I obećanja…
Koncept koji možete vidjeti na fotografijama je, ništa manje od plug-in hibridne studije koja prethodi povratku najupečatljivijeg modela marke prstenova. Dakle, već je zvanično i više od toga: zvanično je gromoglasno. I sa estetske i sa tehnološke tačke gledišta.
Zahvaljujući hibridnom sistemu, koji se sastoji od 4.0 TFSI V8 benzinskog motora (iste jedinice koja oprema RS6) sa 560 KS snage i 700 Nm obrtnog momenta koji radi u sprezi sa elektromotorom od 150 KS i konstantnim 400 Nm u čitavom opsegu obrtaja (tipično karakteristično za električne motore), Audi Sport Quattro postiže ubrzanje od 0-100 km/h za samo 3,7 sekundi, uz kombinovanu potrošnju koja može biti i do 2,5 l/100 km, uz emisiju CO2 od 59 g/km.
Ukupno ima 700 KS snage i 800 Nm, koje isporučuje i upravlja osmostepenim Tiptronic automatskim menjačem. Težina nije lijepa, ali s obzirom na korištena rješenja, može se reći da je ishrana bila kontrolisana. Ovaj Audi Sport Quattro težak je 1850 kg (zahvaljujući upotrebi aluminijuma i komponenti od ugljeničnih vlakana) i dugačak 4602 mm. Veličina koja vas ne sprječava da možete trčati do 50 km u 100% električnom načinu rada.
Koncept Sport quattro ima tri načina vožnje: čisto električni, hibridni i Sport. Estetski, Audi Sport Quattro se može posmatrati kao evolucija prototipa predstavljenog 2010. godine, koji je inspirisan originalnim Quattro modelom. Istaknuta rešetka može otkriti glavne linije nekih od budućih modela ring brenda. Široka, naborana hauba poput originala i okomita zadnja linija odmah podsjećaju na Audijeve vrhunce u svijetu relija. Također su vrijedni pažnje i lukovi točkova koji pružaju zaklon ogromnim točkovima od 21 inča. Unutra, dominantna nota za sportska sedišta, digitalnu instrument tablu, head-up displej i sportski volan koji upotpunjuju buket.
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa