Debata oko projekta kojim se namjerava preurediti glavni autoput do Lisabona upravo je počela. Dijelimo s vama prve detalje.
Predsjednik CML-a Fernando Medina iznio je ove sedmice pet argumenata koji opravdavaju odobravanje projekta Druge cirkularne. Ovoj informaciji dodata je odluka da se javna rasprava produži do 29. ovog mjeseca (prijedloge uputiti gradonačelniku Lisabona na e-mail: [email protected]). Sve informacije objavljene su jučer na sajtu opštine.Kasnije danas, od 17 do 20 sati, vijećnik za urbanizam u CML-u Manuel Salgado prisustvovaće razjašnjenoj sjednici o projektu koji će, prema njegovim riječima, povećati sigurnost, fluidnost i ekološku održivost grada.Drugi cirkular. Najskeptičniji upiru prstom u projekat, tvrdeći da je predlog opštinske izvršne vlasti više od urbanističkog projekta, već projekat pejzažne arhitekture.
U krugu koji se protivi ovim mjerama su taksisti, vozači i ACP (Automóvel Club de Portugal). Arhitekte, inženjeri i pejzažni tehničari su im naklonjeni. Inicijativa otvorena za javnost održat će se u dvorani Alto dos Moinhos, a organizira je publikacija Transportes em Revista.
NE PROPUSTITE: Nikada nije prodato toliko Lamborghinija kao 2015.
Među predloženim reformulacijama je i postavljanje centralne pregrade sa drvoredima širine 3,5 metara – i sa oko 7.000 stabala – koja označava desnu traku za ulaze i izlaze i smanjuje širinu traka na 3,25 metara. Popravka puta, restrukturiranje sistema odvodnje, usvajanje efikasnije rasvjete, smanjenje maksimalne brzine sa 80km/h na 60km/h i zatvaranje prilaza na 3 čvora biće druge glavne mjere koje CML namjerava da preduzme.
Ostali relevantni podaci o radovima u drugoj okružnici
- Početak radova: 1. semestar 2016. godine;
- Očekivano trajanje: 11 mjeseci;
- Procijenjena investicija: 12 miliona eura;
- Sati izgradnje: noć.