Mnogo se spekulisalo nakon predstavljanja Volkswagen Design Vision GTI, od sumnji u motor, prolazeći kroz performanse pa čak i unutrašnje završne obrade.
Ali Razão Car vam donosi sve detalje o ovom konceptu za budući GTI, sa super sportskim mogućnostima. Ljubitelji Golfa GTI sada mogu opustiti svoje raspoloženje i umiriti anksioznost dok ćemo vas povesti na novo putovanje kroz detalje ovog Volkswagen Design Vision GTI.
Krenimo na posao i upravo iz tog razloga "ubijamo" sa performansama ovog Volkswagen Design Vision GTI, koji ima najveću brzinu od 300km/h i 3.9s od 0 do 100km/h, vrijednosti koje otklonite svaku sumnju u supersportski poziv ovog «golfa na steroidima».
Još uvijek hvatajući dah od ovakve izvedbe za ovog malog člana porodice(?!), pređimo na dizajn, za koji je zadužen Klaus Bischoff, Volkswagenov direktor dizajna. Ekstremno široka karoserija vam omogućava da postavite šire gume i povećate širinu trake, nagrađujući stabilnost. Kada govorimo o širim gumama, govorimo o gumama širine 235 mm sprijeda i 275 mm pozadi, obuvenim na 20 inčne felge.
Govoreći o demonu koji muči dušu (šasiju) ovog Volkswagen Design Vision GTI-a, preletelo je mnogo mastila o tome koji motor zaista oprema ovaj „posednuti“ Golf. Konačni izbor je pao na 3.0 TFSI bit-turbo blok, koji isporučuje 503 konjske snage pri 6500 o/min i neodoljiv obrtni moment od 560 Nm pri 4000 o/min, ali to nije sve. Imajte na umu da pri 2000 obrtaja u minuti već imamo 500 Nm, spremni da spalite bilo koji komplet guma i kaznite DSG menjač – na našu sreću, zaštićeni smo 4Motion sistemom pogona na sve točkove, iz bilo kog razloga.
Ali Volkswagen nije samo želio da unese dozu ludila u Volkswagen Design Vision GTI, jer, uprkos super sportskoj prirodi ovog Golfa, ekološka savjest nije zaboravljena i Volkswagen Design Vision GTI je opremljen sa 2 trosmjerna katalizatora. pretvarači, sve za to nijedan ekolog ne zove demonstracije ispred Quinta do Anjo (Autoeuropa).
Naravno, kada se snaga poveća, u automobilima sa kratkim međuosovinskim rastojanjem, kočenje postaje ključna tačka u dinamičkoj ravnoteži ovih malih raketa, i zato je Volkswagen Design Vision GTI opremljen kompletom karbo-kočnica. Keramika, koja se sastoji od 381 mm diskovi sprijeda i 355 mm pozadi.
Sada kada smo vam već dali vođeni obilazak strojarnice, hajde da zaista razgovaramo o tome koliko su značajne razlike između ovog Volkswagen Design Vision GTI, za Golf mk7 GTi. Iako izgleda slično po dužini, u stvari nije jer je ovaj koncept kraći 15 mm, zbog dizajna stražnjeg branika. Što se tiče visine, naravno, ovaj Vision GTi je manji od 55 mm, a u širini dobija više od 71 mm. Što se tiče širine trake, ovaj vision GTi iznosi 1,58 m, dok Golf GTi mk7 iznosi samo 1,51 m.
Estetski, Volkswagen Design Vision GTI prati GTI standard, sa tradicionalnom šemom boje karoserije u bombon beloj boji, u kontrastu sa piano crnom završnom obradom i malim detaljima kao što su prednja maska i GTI natpis u crvenoj boji.
Unutra, Tomasz Bachorski, direktor dizajna interijera u Volkswagenu, jednostavno je naredio svom timu da prati čisti stajling kultnog GTI-a, možda vam zato minimalistički interijer, sa samo bitnim kontrolama i nekoliko dizajnerskih nota, tako dobro stoji.
Volan je dobio poseban tretman i ima DSG ručice mjenjača, redizajnirane da budu ergonomičnije. Što se tiče bitne instrumentacije, ona je zgusnuta u sredini i ima dugmad za: pokazivače pravca u nuždi, unutrašnju kameru, isključenje struje, sistem za gašenje požara i na kraju, dugme za ESP. Volkswagen Design Vision GTI takođe ima selektor na volanu, u stilu Ferrarija Manettina, koji vam omogućava da izaberete 3 režima vožnje: „Street“ mod, više usmeren na gradsku vožnju, „Sport“ mod i konačno , „Track“ mod.
Za ljubitelje instrumentacije u stilu Nissan GTR, ovaj Volkswagen Design Vision GTI pruža informacije na ekranu centralne konzole u vezi snage, obrtnog momenta i turbo pritiska. Ove informacije se mogu mijenjati pomoću mape staze s vremenskim krugovima. Unutrašnje kamere mogu biti orijentisane na različite oblasti kokpita i omogućavaju drugačije iskustvo za dane na stazi.
Radikalan prijedlog Volkswagena koji je uzburkao srca obožavatelja GTI-ja. Cijene, ako se proizvedu, neće biti poznate, ali ovaj Volkswagen Design Vision GTI je dokaz da Volkswagen ne proizvodi samo “narodni automobil” već je sposoban i da predstavi nešto svježe da privuče pažnju.
