Odgovoran za uspješan C1 Trophy i seriju jednosjeda (jedino takmičenje formule u Portugalu), Motor Sponsor ima novi projekat za 2022: a Civic ATOMIC Cup.
Ovo novo takmičenje će vratiti na nacionalne staze Honda Civic Type R (EP3) — na tržištu između 2001. i 2006. — i ima TRS kao tehničkog partnera, a komplet za konkurenciju prodaje Atomic-Shop Portugal.
Ukupno, Civic ATOMIC Cup će imati dvije ili četiri trke, po 25 minuta, za svako od pet kola u narednoj sezoni. Što se tiče timova, oni se mogu sastojati od jednog ili dva pilota.
Ako je broj automobila koji učestvuju manji od 15, Motor Sponzor ima rješenje da osigura punu mrežu, nakon što je postigao dogovor sa Nacionalnim udruženjem vozača klasičnih automobila tako da se, u tom slučaju, učesnici takmiče u sklopu Super Challenge-a grid.
Civic Type R je ažuriran
Već prilično brz, Civic Type R koji će integrirati Civic ATOMIC Cup bio je meta nekih ažuriranja.
Na taj način su dobili autoblokiranje od Quaifea, takmičarske amortizere od Bilsteina, izduvnu liniju za performanse i obavezni sigurnosni luk uz FIA odobrenje.
Što se tiče brojeva ovih Civic Type R, 2,0 l koji ih oprema ima 200 KS i 196 Nm.Snagu na prednje točkove šaljemo ručnim menjačem sa šest relacija. Sve ovo omogućava postizanje maksimalne brzine od 235 km/h i ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 6,6 s.
Troškovi
Ukupno, jahači imaju dvije mogućnosti da se takmiče. Ili kupite Honda Civic Type R cestu i kupite takmičarski komplet od Atomic-Shop Portugala ili kupite automobil spreman za trku.U prvom slučaju, komplet košta 3750 evra, na koju treba dodati i cenu sigurnosne opreme (sedišta, pojasevi itd.) i Civic Type R. U drugoj opciji auto košta 15 hiljada evra .
Što se tiče ostalih troškova, benzin je 200 €/dan; registracija košta 750 €/dan; gume 480 €/dan (Toyo R888R u veličini 205/40/R17), isporučuje Dispnal.
Prednja i zadnja kočnica, koje je obezbedio Atomic Shop Portugal i koje traju dva dana, koštaju, respektivno, 106,50 evra, odnosno 60,98 evra. Konačno, FPAK licenca (nacionalna B) košta 200 € godišnje, a tehnički pasoš 120 eura.
prirodna evolucija
O ovom novom projektu, šef Motor Sponzora, André Marques, smatra da je to „korak napred u istoriji kompanije i podizanje letvice na konkurentski nivo“.
Na to je dodao: “Imali smo nekoliko zahtjeva naših vozača da napravimo nešto više snage. Nakon analize nekoliko opcija, odlučili smo se za Hondu Civic, koji je automobil koji ima nenadmašan omjer cijene i performansi. Povrh svega, to su vrlo pouzdani automobili”.
Na kraju je izjavio: „Iako tek počinje 2022. godine, željeli smo unaprijed predstaviti ovu inicijativu kako bi timovi imali vremena da sve pripreme. Ne možemo a da ne zahvalimo TRS-u i ATOMIC-u za način na koji su dali sve da ovaj projekat postane stvarnost”.