Britanski brend označava kraj proizvodnje trenutne generacije MINI-ja, nakon 1.863.289 proizvedenih jedinica, između 2001. i 2013. godine.
U prošlim danima, kada bi kralj umro, ljudi bi plakali: "Kralj je mrtav, živio Kralj!" Uobičajena praksa, u nečemu što je bila svojevrsna legitimacija nasljednika zlosretnog kralja. Ovdje ne govorimo o kraljevima ili kraljicama, govorimo o smrti i ponovnom rođenju MINI-ja, istorijskog engleskog kompakta. Analogija koja ima savršenog smisla kada govorimo o modelu rođenom u zemlji «Njegovog Veličanstva».
1.863.289 jedinica kasnije, trenutna generacija MINI-ja se završava, komercijalno putovanje koje je trajalo 10 godina, sa blagim fejsliftingom 2006. – što je pompom i okolnostima obilježilo odlazak posljednje jedinice trenutne generacije u tvornicu u Oksfordu.
Britanski brend, koji je sada u rukama BMW-a, nada se da će njegov nasljednik – već predstavljen i najavljen za prodaju u proljeće 2014. godine, doživjeti još veći komercijalni uspjeh od ove generacije. U tu svrhu, BMW je uložio 901 milion eura u modernizaciju proizvodnih jedinica u Ujedinjenom Kraljevstvu: Oxford (konačna montaža), Swindon (oprema i karoserija) i Hams Hall (montaža motora). Sada se nadamo da će narod sa istom čvrstoćom prihvatiti i naslednika onog koji je bio "kralj modernih MINIJA".