Fred Bernhard je otac vekne hleba opremljenog motorom Porschea 911 (993). Kao roditelj je ponosan. Razloga ne nedostaje...
Izdanje Wörthersee festivala za 2015. obećava. Taman kada smo pomislili da su najradikalniji prijedlozi već predstavljeni, bila je najava bi-turbo Shape Bread sa 530ks i 757Nm maksimalnog obrtnog momenta.Njegov kreator Fred Bernhard nazvao ga je Volkswagen T1 Race Taxi. Ukupno je proveo šest godina u razvoju i izgradnji ovog projekta. Šest godina života koje će Bernhard sigurno povratiti pod kontrolom ove prave zvijeri.
POVEZANO: Posljednje želje Pão de Forme (zadrži suze sff...)
Tamo pozadi – na pogrešnom mjestu kao i u svim automobilima koje je Ferdinand Porsche u to vrijeme razvio – mali i pouzdani četverocilindrični bokser motor ustupio je mjesto ravno šestorcu presađenom iz Porschea 911 generacije 993, posljednjeg zračnog motora. ohlađen.
Kako više od 300ks nije služilo namjerama ovog mašinskog inženjera, motoru su dodana još dva turbo motora. Snaga je porasla na impresivnih 530 KS i 757 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Mjenjač je donirao 996 GT3, a sistem kočenja i upravljanja došao je iz 993. Dobro izgubljeno vrijeme, zar ne?
NE PROPUSTITE: Razão Automóvel će putovati od sjevera prema jugu zemljom u Audi quattro Experienceu
