Još jedan ManHart preparat koji obećava da će mnoge obožavatelje BMW-a ostaviti spuštenih.
BMW M135i je već fabrički automobil sa vrlo zanimljivim karakteristikama, ali kao što znate, za njemačkog proizvođača ManHart uvijek je moguće usavršiti “rad”. Upoznajte Manhartov prijedlog za BMW M135i, model koji su nazvali “crni metak”.
Evolucija ovog M135i u MH1 400 – naziv modela nakon transformacije – nije zasnovana samo na apsolutnoj potrebi za povećanjem snage bloka N55B30 po svaku cijenu. Manhart nas je već nastanio malo više od toga. Mnogo više od toga do…
Počevši od spolja, M135i se može pohvaliti obiljem "poslastica" od karbonskih vlakana kao što su prednji spojler, donji zadnji difuzor i poklopci retrovizora. Završnu notu pruža mat crna vinilna obloga od poliranog aluminijuma.
Točkovi ovog M135i MH1 proizvodi ManHart i dugi su 19 inča. Ukras veličine "cipele" je ljepljiva Michelin Super Sport guma dimenzija 225/35ZR19 na prednjoj osovini i 255/30ZR19 na stražnjoj osovini.
Ali hajdemo do onoga što je zaista važno. Ne želeći da pokvari veličanstvenu ravnotežu šasije M135i, ManHart je odlučio da opremi M135i MH1 kompletom KW ClubSport koilovera. A budući da ManHart zna da oni koji traže ovaj model vole izazivati bočna ubrzanja, opremili su model Quaife diferencijalom, kako ne bi izgubili ni kap snage.
No, hajdemo do srži M135i MH1. Jer tu se dešava prava magija: u bloku N55B30. Motor koji je bio podložan manjim podešavanjima, bez unutrašnjih ili veoma dubokih promena. Čak i zato što je sa snagom od 320 konjskih snaga i 450 Nm maksimalnog obrtnog momenta osnova rada već vrlo dobra.
ManHart sada ima na raspolaganju dva kompleta za napajanje. Stepen 1, koji nam daje 390 konjskih snaga i 530 Nm maksimalnog obrtnog momenta, zahvaljujući dodatku power box-a. I Stage 2, gdje snaga raste na 405 konjskih snaga i 560 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Dodatak kompletnog izduvnog sistema, sa sportskim katalizatorom sastavljenim od 200 ćelija, nije bez veze sa snagom.
S obzirom na dobijenu snagu, postalo je imperativ da M135i MH1 uspije da izgubi brzinu jednako lako kao što je dobije. Za ovo, ManHart nudi komplet za kočenje, koji se sastoji od diskova od 380 mm, sa čeljustima od 8 klipa sprijeda i 4 klipa pozadi.
Unutrašnjost, transformacija je uključivala uključivanje kožnih obloga, za razliku od karbonskih aplikacija. Prijedlog koji doduše parira najnovijim začinjenim verzijama Mercedesa A45 AMG.
