THE Fiat 500 Jolly Icon-e iz Garage Italia susreće jedan od najnovijih trendova u svijetu klasike i restomoda - naelektrizirajući ih. Videli smo to čak i na zvaničnom nivou, na primer, u Jaguaru E-Type Zero, “uzbudljivoj” konverziji nezaobilaznog britanskog sportskog automobila.
Za one koji ne znaju, originalni Fiat 500 Jolly bio je konverzija Nuove 500 u neku vrstu buggyja za plažu, dizajniran od strane Carrozzeria Ghia i proizveden između 1958. i 1974. U transformaciji iz Nuove 500 u 500 Jolly, izgubio je njegov kruti krov (na njegovom mjestu je bila tenda za zaštitu od sunca), vrata i klupe su promijenjene u pletene.
Ne zna se pouzdano koliko je jedinica proizvedeno, ali se smatraju visoko kolekcionarskim, a cijene koje odražavaju ovaj status, kreću se u rasponu od nekoliko desetina hiljada eura.
Imajući to na umu, Fiat 500 Jolly Icon-e kompanije Garage Italia — u vlasništvu Lapa Elkanna, brata Johna Elkanna, predsjednika FCA i Ferrarija, i unuka Giannija Agnellija, L'Avvocato, bivšeg predsjednika Grupacije Fiat — nije započeo kao originalni 500 Jolly, počeo je kao običan Nuova 500.
Pretplatite se na naše novine
Prema Garage Italia, uprkos gubitku krova i vrata, torzijska krutost je zadržana zahvaljujući ugradnji sigurnosne ćelije. Vjetrobran je također zadržao cijeli okvir, ojačan za ovu priliku, za razliku od originalnog 500 Jollyja, koji je imao izrez na vjetrobranu na vrhu.
U unutrašnjosti, analogni instrumenti su ustupili mjesto 5″ ekranu; sjedišta od prirodnog užeta su ručno rađena; gume dolaze iz Michelin Vintage linije.
Naravno, vrhunac modela Fiat 500 Jolly Icon-e je zamena karakterističnog vazdušno hlađenog bicilindara sa električnim motorom razvijenim u saradnji sa Newtron Group. Nažalost, nisu dostavljeni nikakvi dalji tehnički podaci o vašem novom pogonskom sistemu — snaga, baterija, autonomija, itd. – ali ono što znamo je da je električni motor bio uparen sa četvorostepenim manuelnim menjačem originalnog modela.
Carlo Borromeo, direktor Garage Italia Style centraZnamo da ljudi i dalje vole istorijske automobile, ali da bi neke od tih automobila bilo teško voziti. Zbog toga smo željeli da ova vozila, koja i dalje uzbuđuju čitave generacije, budu upotrebljiva, donoseći prepoznatljivi kvalitet, stil i filozofiju Garage Italia.
Ovo nije prvi put da je Garage Italia odlučila da ponovo poseti Fiat 500 Jolly. Prošle godine, u znak sećanja na 60. godišnjicu Fiat 500 Jolly Spiaggina, kreirao je savremenu rekreaciju zasnovanu na aktuelnom Fiatu 500 — 500 Spiaggina.